2015年6月30日，日本东海道新干线自东京开往大阪的列车内，一名71岁的男子引火自焚身亡，另导致一名女性乘客死亡，20多名乘客受伤。

   事故发生在“希望”号225次列车的第一节车厢内，这名男子用塑料桶泼洒油状液体并淋在自己身上，随后用打火机点燃。据NHK报道，由于有人按下了位于2号车厢内的紧急按钮，列车驾驶员立刻手动制动，并走出驾驶室和乘务员一起用灭火器灭火。

   约两个半小时后，该驾驶员将已通过安全检查的车辆驶入附近的JR小田原站，车上的所有乘客约800人在这里下车。这时，他才说自己也被烧伤并吸入了大量烟雾，感到身体不适，随后被送到医院接受治疗。

   事故发生后，日本社交网络上对驾驶员叫好不断。

   “希望你们知道：小田原站里被担架抬走的是列车驾驶员。他灭火负伤，又在列车安全检查后把车开到站。要是在其他国家，早就被称作是英雄了。”

   一名死里逃生的乘客是这么说的：

   “今天的新干线事件让人惊魂未定，终于安全返回东京，出站时车站工作员一直在说：‘对不起，今天让大家受惊了’。我说：‘您辛苦了’，结果他眼里含着泪花，说：‘您能这么说，太让我们感动了。’日本人的敬业精神让人想泪奔。”

   新干线的安全性能和JR（日本铁路公司）对乘务人员的安全应急教育也广受好评：

   “听说驾驶员把列车停在了隧道和隧道之间（要是停在隧道内，可能会出现更多的伤亡），之后冒着浓烟灭火。没有酿成惨祸，看来新干线的硬件设施和防灾教育做得好不说，工作人员和乘客们也很冷静。”

   由于新干线列车的车厢顶部和侧壁采用了不燃材料，地板和坐席均使用难燃材料，因此虽然男子在1号车厢内洒满了油，所幸火势并未蔓延，避免了一场惨剧。

   此外，一旦国内外发生列车火灾事故，JR都会相应地完善车内设施，如必须关闭车厢之间的屏蔽门避免火势蔓延、主要车辆上安装摄像头、消防员巡视制度等。

   事故发生后，日本国内外媒体纷纷用“安全神话破灭”来形容这次自焚事件。不过日本网民似乎持不同的态度：

   “媒体嚷嚷着安全神话破灭了，可网络上一边倒都是乘客为JR叫好的声音。深感媒体和普通民众渐离渐远。媒体还是不要再代表民众了吧。”

   为什么日本人对于铁道职员有这么高的满意度？到过日本的人都知道，一旦列车或地铁发生晚点或事故，日本列车员做的第一件事情就是向乘客道歉。而在车上、车站里无论发生什么事，只要你去找列车员，他们都会尽力解决。

   下面的8件小事也许能让你明白，列车员这种普通的职业，是如何成为一个受国民尊重的职业的：

   【1】2011年3.11大地震次日，地铁恢复运营

   “看到一群小孩子对列车员说：‘谢谢你们昨天那么努力地开车。’列车员在哭，我也大哭。”

   【2】公交卡余额不够

   “忘了带钱包，下地铁时才发现，公交卡余额不足！想说怎么办才好呢，跟列车员说，结果他给了我60日元，够我付车费了。列车员太好了，谢谢您！”

   【3】把伞掉到站台下面了

   “出了人身事故，车站乱哄哄的，我把伞掉到站台下面，列车员给捡起来了。谢谢您。哎，当时又着急又难过，以后可要把伞拿好。将来要不做个列车员吧！”

   【4】跑着归还遗失的物品

   “列车员真好。到站了叫醒睡着的人，有人忘了东西呢，跑着去归还。真是好人！”

   【5】给站台上的燕子做窝

   “昨天出门，下车的车站站台上发现一窝燕子！车站的人给弄了块木板，对燕子们太好啦。”

   【6】列车员教我怎么换乘

   “一个善良的列车员给我的。嚎啕大哭。”

   【7】车票丢了

   “阪急的列车员是个帅哥。

   我：不好意思，车票丢了。

   列车员：按规定，要重新补票。

   我：哦，那好吧。

   我给他360日元。

   列车员：这里是找您的钱。

   其实他在手掌里藏着360日元，偷偷递给了我。微微地笑了笑。

   爱上他了。”

   【8】“青春18”乘车券（一种超值旅游套票，可以自由搭乘JR全线的普通车）在奈良公园被鹿给吃了

   “该名乘客的青春18乘车券被鹿吃掉一块，有破损，不过可以确定没有第四次使用的章，所以第四次、第五次仍可使用。”