五一假期刚刚过去，不少市民趁着三天假期出外旅行，其中长途客车成了城市周边游的主要交通工具，而在乘车的同时，安全隐患也随之而来。5月2日，记者调查发现，许多乘客在乘坐长途汽车时不系安全带，并且在移动的客车上或躺或站，十分危险。

　　上午11时许，记者在汽车北站乘坐济宁前往济南机场的长途客车，此时车内基本已经坐满，为了更加舒适地度过三个半小时的车程，一些乘客一上车便脱去了鞋袜躺在座椅上。车辆启动后，仅有记者与另一位后座乘客系上了安全带，其余乘客座位上的安全带则成了摆设。司机与站内乘务员在此期间并未提醒、检查乘客使用安全带的情况，而是直接出站驶向高速公路。

　　“坐这么长时间的车，系上安全带勒的肚子疼，我坐客车从来没系过。”车内一位乘客告诉记者，他不系安全带的原因是，两点式安全带使用起来不舒适。“你不说我还没注意，肯定应该系上，但是你看周围根本没人系。”另一位乘客王先生听得记者的提问后，马上系上了自己的安全带，称其未系安全带是受周围人影响。

　　记者了解到，自2012年7月1日起，乘客乘坐途经高速公路的客车必须系安全带，否则客车将被禁止出站。客运站要将途经高速公路的长途客车旅客佩戴安全带作为出站检查的内容。如果乘客坚持不系，乘务人员可规劝让其改乘其他交通工具出行。

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　　据资料显示，汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。