2009年3月，齐鲁大地的山航成立首个省外分公司，在雄鸡地图的胸脯——福建厦门投下一枚棋子，为日后“大三角”航线布局从容铺垫。经过六年发展，山航厦门分公司已成长为一颗明珠，于东南璀璨流光。

　　当“厚德”山东的爽朗、大气和闯劲，融入福建厦门的细腻、诗意和浪漫，会发生怎样的化学反应?“厚重里多了一点‘沙茶酱’的味道，柔和还带点甜，甜是幸福的味道。”山航厦门分公司总经理王峰说，分公司倡导的管理理念是“让每个人都有归属感和幸福感”。

　　家人般的团队

　　给乘客亲人般的服务

　　厦门高崎机场T4航站楼内，透过落地大玻璃往外看，阳光穿过清新的空气，照在一架架色彩斑斓的飞机上。春运刚刚落下帷幕，启用不久的T4航站楼内依旧人潮熙攘，一片繁忙。

　　14架飞机、32趟航班，这是春运期间山航厦门分公司生产指挥中心总计16人的商务团队每天的日常业务量。因为分公司把机场地面服务的工作交由厦门机场代理，商务团队的工作主要是监督、协助和沟通。但这并不意味着活就轻快了。“我们工作节奏是上24个小时休48小时，不是上一天休两天哦。早上9点上班，一直要盯到第二天早上9点，山航最早出港航班是早5：20，如果早出港的航班延误，我们就得等到延误的飞机飞走，才能下班。”2010年来到厦门工作的回菁妆容精致，言语爽利。

　　“工作五年，已经炼成女汉子。”回菁回忆起印象深刻的一次春运延误，2013年大年三十那天，大雾导致早出港的航班延误到下午四点。“我接班的时候，两个航班的乘客已经失去理智，开始冲撞登机口，甚至拉住其他航班乘客不让走。”当时回菁做了一下心理建设，走到人群里大喊一声“我是山航的代表，有什么问题找我”，“呼啦啦二百多人围上来，几个大汉甚至撸起袖子对我拉拉扯扯。每个人都在大声跟我说话，根本听不清楚。”几个小时连续不停接电话、询问动态、回应旅客，连上厕所的工夫“几个女乘客都要盯着我生怕我跑了”。最后飞机顺利飞走，先前嗓门很大的一名男乘客特意要了回菁手机号，落地给她报了平安，大年初六还专门写了一封表扬信。“他说，是我的诚恳和善意打动了他。”回菁笑着说。

　　因为时刻饱和，如果遭遇恶劣天气或流控等，厦门机场经常会遇到航班延误。回菁和团队成员已经习惯了这种高强度的工作环境。每到节假日，就是团队最忙最累的时候。今年春节，他们没有一个回家过除夕，可是没有人抱怨，“姜哥自从2007年来厦门，连续八年都没回家过春节了。有姜哥在，我们就有家的感觉。”他们口中的姜哥，就是山航厦门分公司场站站长姜卫，这个言语不多的山东汉子用自己的言行为团队成员树立了榜样。

　　“作为最基层的一线员工，每天做好该做的事，就是我们能为分公司提升品牌做的。”入职一年的福建小伙黄萱说话轻声慢语，却已经炼出了泰山崩于前而不改色的“淡定”。对这个薪资不高却保持昂扬斗志的年轻团队，山航厦门分公司书记徐义新如此评价：“通过家庭式的情感链条凝聚责任心和激情。”山航厦门分公司总经理王峰认为，对员工应有家人般的关怀，员工才会有归属感和幸福感，才能传递给旅客发自内心的温暖。