寻找京城记忆又有新去处了。伴随“铛铛”的声音，3月18日上午，前门正阳门前，“铛铛车”旅游观光2线首班车发出，首批游客坐上“铛铛车”沿着紫禁城开始了京味文化的体验观光之旅。

绿色外观的“铛铛车”。

　　旅游观光2线以前门、天安门、故宫为基线设计，从前门出发沿天安门广场、故宫作环形运营。线路途经前门商业街、天安门广场、故宫、北海、景山、王府井大街等10余处著名景点。运行一圈花费约40分钟。

高大爷和他的车票收藏册。

　　车辆的配色为绿黄色和红黄色，设28个座位，外观、内饰和驾驶员的着装都全部按照1924年北京第一条有轨电车仿造而成，受条件所限，除了少了一条铁轨、一根“大辫子”外，其他均原汁原味的还原了“铛铛车”的原貌。

　　专门赶来体验观光2线首班车的高大爷对“9”情有独钟，买到了编号03999的车票。“北京公交每开一条新线我都回来体验一下。”高大爷手捧一本纪念册，里面收藏了从上世纪50年代初至今的北京公交车票和照片。

高大爷的收藏册内，不仅有各版车票，还有匹配的公交车型照片。

　　“2014年北京公交调价以后所有发行的新票一共93张，我买到了92张。北京为了环保把燃油车换成新能源车，新换的这些车我都拍了照，这也是北京发展的一个历史资料。今天来，就是为了赶第一趟车，买第一张票。”去年9月8日，观光1线开通的时候，高大爷也第一时间体验，买到了和车身对应的四种颜色车票。“北京公交六到八年换一次票，从2008年到现在，换的新车票、新车型我全赶上了。而且每一路车每一辆车我都拍了照片。”

　　今年80岁的朱奶奶也一早就带家人赶到前门，体验首班观光2线。朱奶奶一家，除了小女儿外全部是公交员工。她过去是105路的售票员，从1958年8月1日一直工作到退休。退休之后，大女儿接了她的班，如今，二儿子就在观光2线工作。

　　“这车跟以前的样子基本一样。过去的车中间一个门后面一个门，吹哨就走。”朱奶奶回忆起从前工作的经历，说，那时坐车人非常多，卖票很累，现在都刷卡，工作幸福多了。“我还爱跟孩子开玩笑，如果缺售票员，我现在还能去。”

　　除了重拾记忆的老公交迷，首批乘客中也不乏年轻人的身影。人大的大四学生小刘，听说今天开通新的“铛铛车”线路，也拉上了朋友来体验。

　　在车厢内还设立了两处文化展示区，里面有北京地图、一日游手册和文化产品可供乘客选择。车上配备双语解说员，供乘客了解京城历史。车尾部还设立了一处铛铛车模拟驾驶席，游客可在此模拟体验铛铛车的驾驶感觉。

　　除了仿古的外观和内饰，观光铛铛车还使用了很多新的科技元素，全车LED显示屏，车辆视频监控、GPS定位，车厢内加入空气净化装置，提升车内环境。对PM2.5的净化率达到98%以上，一次性通过除菌率可达90%以上，自然菌清除率可达99%;除降解有机挥发性气体(voc)达90%以上。

　　旅游观光2线开通后，专2路同步撤销。原线路乘客可选择观光2线，也可选择5路、103路普通公交车。