深圳市政府为将小梅沙打造成集旅游度假、观光休闲的旅游集散中心，对该地区交通、旅游、休闲娱乐等方面重新规划。目前市规划国土委已完成并公布《〈小梅沙地区〉法定图则修编（草案）》。根据新规划，小梅沙将设置1.6公顷的旅游集散中心，衔接8号线轨道，解决旅游高峰期盐田片区交通拥堵问题。盐田区区长杜玲称，努力把小梅沙建成深圳的“东方明珠”。
 
    小梅沙片区该片区开发始于1980年，经过30多年发展，年游客量超220万人。但近十几年来片区升级改造步伐缓慢，基础设施和旅游设施建设与服务水平明显落后于周边旅游度假区。土地使用效率不高、交通问题突出、市政配套滞后等问题，严重制约了小梅沙片区的升级发展。
 
    根据新规划，小梅沙片区发展的目标为独具海洋文化特色的滨海旅游度假区，与大梅沙及东部滨海旅游群差异化发展，在兼顾大众化功能的同时保持相对高端的品质。法定图则范围包括大梅沙、齐头山以东，叠翠湖水库以南，背仔角以西，小梅沙湾海域以北所围合的区域，总规划用地面积253.24公顷。其中基本生态控制线内的用地面积126.06公顷，约占总用地的50%。
 
    根据新规划，小梅沙将形成“三轴四区”的结构：三轴是联系大小梅沙的滨海休闲轴，以及贯穿南北的山海景观轴。四区则包括了海洋主题游乐区、特色酒店商业群（两个核心区域）、水上运动服务区和山林养生度假区。
 
    其中小梅沙腹地的两个核心区域，将定位为特色酒店商业群和海洋主题游乐区。特色酒店商业群规划在盐梅路以南，将新建以酒店、商业等复合型商业服务为一体的滨海服务综合体。而海洋主题游乐区将以现状海洋世界为基础，扩大用地规模，汲取世界高水平海洋主题公园的建设经验，充分利用现有海洋资源，增加海洋文化游乐设施、场地。
 
    此外，新规划还对小梅沙地区预留地铁盐田线接入，未来将构建以轨道为骨干、旅游大巴和常规公交为主导的公共交通体系，并结合轨道站点、旅游集散中心，建立大型的公共交通人流集散中心。