游客在东渡邮轮中心码头用轮渡自动售票机购票去鼓浪屿。

　
厦鼓航线拥有“无敌海景”。

　　厦鼓轮渡航线调整一个多月，各项工作度过磨合期，渐入佳境。相关职能部门根据航线调整后的实际，全力细致地应对出现的新情况新问题，使航线调整顺利开展，达到了预期目标。提升候船乘船条件、打造全新的厦鼓过渡模式初见成效，鹭江道通行条件大幅提升、鼓浪屿旅游和人居环境进一步改善，市民和游客开始建立起新的出行习惯。

　　记者昨日了解到，为了进一步贯彻“流线分开、提升品质、安全第一”的航线调整原则，让居民和游客更加安全、顺畅、舒适地过渡，我市正紧锣密鼓地进行调研，将在调研的基础上出台政策和措施，就相关细节进行进一步的改进和完善。

　　厦鼓轮渡航线调整以来，市民和游客有序分行，取得了“双赢”——游客不再经受风吹日晒雨淋人挤，拥有了“航程即旅程”的美好体验；市民上岛也无需和游客挤在一起，出行更加方便舒适。与此同时，鼓浪屿日均客流量保持在3万上下，“静”与“净”正在慢慢回归；鹭江道的种种乱象得到有效遏制，拥堵几不复见。种种改变，赢得了市民和游客的充分肯定。

　　航线调整的同时，我市相关职能部门针对发现的问题和不足，也在不断地加以改进。

　　动作

　　提升服务水平

　　完善信息发布机制 改善硬件设施

　　为了迎对即将到来的元旦、春节旅游高峰，一系列改进措施也在加紧筹备实施，力争让游客的通行更加舒适顺畅。

　　首先是信息发布机制。记者获悉，目前相关部门计划推出“黄金周余票信息”，通过与多种平台的合作，向外地游客推送相关信息。当然，让游客知晓新的售票规则依然十分重要，除了加大在机场、火车站、汽车站和各大宾馆的宣传力度外，微信平台、网络平台、短信平台、现场广播等各种渠道都会继续加强信息发布。

　　东渡邮轮中心码头的硬件设施也有改善空间。相关部门介绍，为了让大型旅游巴士可直接进入邮轮中心二层平台，码头方面将对平台进行加固施工，使其能满足数十部50座大巴的停车需求，目前，该工程已经完成结构鉴定、平台加固初步方案工作，实质性施工也将尽快启动。

　　除了上岛，出岛方面的旅客疏散也是重点。目前，三丘田码头出岛人数占比超过80%，每到下午3时至6时，常常出现游客扎堆的景象。相关部门透露，接下来将提升三丘田码头候船服务能力，并加大内厝澳码头人流输出量，引导旅行社制定鼓浪屿新旅游路线，减轻客流高峰时期的出岛压力。据了解，目前码头上部景观工程的相关工作正在加快。

　　完善售票平台

　　增开售票窗口 添加自助售票机

　　厦鼓轮渡航线调整最初的两天，由于游客不适应“提前购票、按时按班次过渡”的航班制运行，东渡邮轮中心码头购票秩序一度较为混乱。不过，随着相关措施的迅速实施，目前，无论现场购票秩序还是网络售票系统的运营情况，都有较大的改善。

　　港务控股集团介绍，为了解决游客窗口排队过久的问题，10月22日起，现场售票窗口从8个增加到16个，基本能满足旅客的购票需求。同时，售票窗口还针对不同群体进行区分，分为团队购票窗口和散客购票窗口，并设置了军人、老人、残疾人、孕妇等特殊照顾群体的优先购票窗口。

　　随着网上购票方式的逐步推广，越来越多的旅行社和游客适应了“先网上购票再到现场登船”的模式，现场购票的旅客数越来越少，每日7成的船票都从网络发售，这使售票窗口非高峰时段基本不用排队。同时，为了进一步方便旅客，最新购置的10台自助售票机（未来将加至15台）已经在东渡邮轮中心码头试运行，日发售船票一两千张以上，单名游客3分钟就能完成购票，深受游客欢迎。

　　港务控股集团介绍，目前他们已经开始进行微信公众购票平台开发，未来可通过该平台支付购票、凭身份证进站验票乘船，进一步方便移动终端客户。（记者 徐景明）