由于翔安没有长途汽车站，生活在马巷的陈和平以及周边的不少居民，要出个远门，经常得先坐个把小时的公交车，跑同安或者来岛内。“真的很不方便，翔安什么时候才能有长途汽车站?”昨日，市民陈和平给导报记者打来了电话，提供了一条政协提案的线索。他建议要加快建设翔安的长途汽车站。

　　坐长途客车要去高速口等

　　生活在马巷镇上的陈和平说，现在他们出趟远门太不方便了，因为以前经常要经停马巷汽车站的一些长途客车也都不经过了，只会从镇外面绕道上高速。

　　“我们这边坐车都要提前电话预约，或者去高速公路的出入口等。”陈和平说，每次坐长途汽车，他们都得提前跟长途车的司机约好了，如果长途车已经满客，司机也不会再拐到马巷镇上去，直接上高速，“往泉州一些县市，漳州、龙岩等周边城市都很不方便”。

　　陈和平说，这些过路的长途车并不会定点定时经停马巷镇等，他们要坐上车都得靠几分运气。他说，马巷镇上有不少私人售票点，但这些售票点经营都很不规范，市民购票也不会很有保障，同时在高速路进出口上下车，十分危险。

　　就此，陈和平建议作为一个区，翔安应该要赶紧修建一个长途汽车站了。陈和平说，早在3年前就听说翔安的长途汽车站已经奠基了，但到现在还没有影子。

　　导报记者了解到，2011年6月，位于翔安大道和海翔大道交叉处的翔安客运枢纽中心奠基。根据当年的规划，总用地面积7.4万平方米，一期工程投资额约8000万元，预计一年半完工，将成为公交、长途客运、出租车等相结合的客运枢纽。但如今3年过去了，这个枢纽站还是没有建起来。

　　尽快把长途汽车站建起来

　　就此，陈和平说，翔安不能再没有长途汽车站了，政府应该加快速度，把翔安的长途汽车站建起来，方便翔安居民出行。

　　陈和平还建议，马巷镇是翔安区人口最集中的区域之一，如果大的长途汽车站没法建成，至少要在马巷镇建成一个二级客运站，按照汽车客运站的配置，二级客运站必须配备有旅客购票点，有候车室、行包安全检查设备、汽车安全检验台等;然后每天都有班车定时定点进站接客，这样翔安的市民就不用冒着生命危险在高速出入口上下车，或者坐一个小时的公交车到同安或岛内坐长途车了。

　　线索提交方式

　　1.可发电子邮件至tianwei@zxxm.gov.cn。书信征集，请将提案线索直接邮寄至市政协提案委员会秘书处，并注明“提案线索征集”字样;邮寄地址：厦门市湖滨北路61号厦门市政协提案委收，邮编：361012。咨询电话：市政协提案委0592-2891761。

　　2.您也可以将线索提供给导报记者，邮箱hxd-bzj@163.com，我们将向市政协转达。征集时限：即日起至2014年11月15日。