首列动车组驶进青海 标志着我省将进入高铁时代
2014-09-10 来源:西海都市报
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【导读】9月4日,记者从青藏铁路公司了解到,青海迎来首列和谐号动车组,型号为CRH5052A,编组8辆。随着和谐号动车组进入青海,标志着青海铁路即将进入高铁时代。 兰新铁路第二双线东起甘肃省兰州,经过青海省西宁、门源、...
9月4日,记者从青藏铁路公司了解到,青海迎来首列和谐号动车组,型号为CRH5052A,编组8辆。随着和谐号动车组进入青海,标志着青海铁路即将进入高铁时代。
兰新铁路第二双线东起甘肃省兰州,经过青海省西宁、门源、甘肃省张掖,西至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐,线路长度1775.779公里,计划工期5年。其中青海省境内正线长度266.923公里。兰州西至西宁和哈密至乌鲁木齐区段线路速度每小时250公里,西宁至哈密区段线路速度每小时200公里,全线设计与普速列车共线运行。
进入9月后,兰新铁路第二双线西宁至浩门、兰州至西宁将分段进入联调联试阶段。兰新铁路第二双线通车运营后,甘肃、青海和新疆结束了没有高铁的历史,届时,兰州至乌鲁木齐将实现朝发夕至,甘肃、青海、新疆3省区将形成一条新的大能力快速客运铁路通道。
兰新铁路第二双线东起甘肃省兰州,经过青海省西宁、门源、甘肃省张掖,西至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐,线路长度1775.779公里,计划工期5年。其中青海省境内正线长度266.923公里。兰州西至西宁和哈密至乌鲁木齐区段线路速度每小时250公里,西宁至哈密区段线路速度每小时200公里,全线设计与普速列车共线运行。
进入9月后,兰新铁路第二双线西宁至浩门、兰州至西宁将分段进入联调联试阶段。兰新铁路第二双线通车运营后,甘肃、青海和新疆结束了没有高铁的历史,届时,兰州至乌鲁木齐将实现朝发夕至,甘肃、青海、新疆3省区将形成一条新的大能力快速客运铁路通道。
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