香港机场管理局(机管局)主席许汉忠25日在业绩发布会上表示，香港赤鱲角机场航空交通量的增长远较预测为快，目标是于2016年展开第三条跑道工程，2023年投入运作。

　　机管局公布2013至2014财政年度业绩，截至今年3月31日的12个月内，除了航空交通量创新纪录外，全年溢利更创64.54亿港元新高，宣布向大股东的香港特区政府派发53亿港元末期股息。

　　年内，香港机场客运量及飞机起降量均刷新纪录，达6070万人次及约37万架次，分别同比上升6.1%及6.3%。货运量增加3.4%至420万公吨，令香港机场连续第四年维持全球最繁忙货运机场的地位。

　　许汉忠表示，随着全球经济复苏，加上在区内的经济增长带动下，预期航空交通需求量将会持续温和增长，机场的双跑道系统可能于数年内达至饱和。他认为，尽快发展三跑道系统对于机场的可持续发展，以至维持香港持续繁荣增长及长远竞争力至为重要。

　　为缓解日渐饱和的香港机场运载量，港府早于3年前已拟定修建第三条跑道，造价超过1300亿港元。许汉忠说，机管局正继续就扩建机场成为三跑道系统进行规划工作，包括环境影响评估、方案设计、更新计划成本、融资方案等。

　　被问及最新的造价预测，许汉忠并无正面回应会否超支，但称一般情况下，延迟兴建一定有代价。

　　香港机管局将于今年底向港府提交兴建第三条跑道的财务安排报告。被问及香港机场会否因为扩建而加价，许汉忠指出，全球机场扩建例子都显示，用者自付原则是大趋势，待年底财务报告再决定一个确切的做法。