广州南站核心区地下空间将再次调整，不仅新增3万平方米商业面积用于建设名优产品展览中心;交通规划方面还会微调，让乘客从高铁换乘公交的时间缩短5-15分钟。上述规划调整昨日也获广州市规委会审议通过。另据了解，广州南站汽车客运站的两期项目(两个长途客运站)，目前已完成一期建设，即将开建另一侧的二期，计划2016年底建成。

　　东广场地下开发由两层变三层

　　按照此前的旧版本规划，南站东广场地下空间最大可开发建设面积约为24万平方米，其中负一层为交通服务及公共服务设施，负二层以下为交通服务及设备功能。

　　而昨日市城投集团提交市规委会审议的新规划显示，南站中轴东广场区域地下开发将由两层变为三层。新增一层后，地下空间的总建筑面积也由原来的24万平方米增加到了约27万平方米。调整之后，该区域商业面积由之前的2.5万平方米增加到5.8万平方米，而新增的商业面积将用来建设名优产品展览中心，而该展览中心占地从负一层到负二层。

　　资料显示，南站的展览中心不仅将成为广东省名优特产展贸中心，还将包括全国名优展贸中心和全国各省份驻穗商会中心，有33个省、自治区、直辖市、特别行政区将在此拥有一个1.2万平方米的展位。

　　交通换乘时间缩短5-15分钟

　　数据显示，广州南站日人流量2013年达8万人次，2014年春运达11万人次，预测到2020年达到30万人次。未来南站将建成集高铁、城际轨道、地铁等多种交通组织于一体的大型综合交通枢纽，极易造成换乘困难，亟待对新增交通设施进行有效整合。

　　为此新规划也对交通设计作出改进，通过地下空间设计的优化，实现各交通设施无缝换乘，换乘时间可缩短5-15分钟，效率比现状提高一倍。同时通过多点换乘，有效对客流进行分流与疏导。地面广场还将增设公厕、咨询、地面社会车接送和出租车候车点。

　　新增6000平方米下沉广场

　　景观方面，规划将给南站地下空间增加约6000平方米下沉广场，营造地下空间低碳环保、舒适安全的地下空间环境，也实现了中轴视线的开阔，增加风雨走廊。

　　新规划还增加了石洲中路地下空间规划范围，增加用地面积1.4万平方米，建筑面积1.3万平方米，以实现广佛环线与地铁石壁站之间的连接。

　　在昨日的规委会上，南站地下空间的开发单位城投集团表示，南站地下空间是一项涉及面大、综合性强的大型建设工程，目前由市建委牵头，对高铁、长途客运站、地铁、城际铁路、广场、周边道路、地下管线迁改、交通换乘等项目建设进行统筹协调。