昨天，记者从中国铁路总公司获悉，商合杭铁路目前已列入今年开工项目中，预计最快将于2018 年建成通车。高铁开通后，杭州至合肥最快仅需100 分钟。

　　商合杭高铁等级为客运专线，双(轨)线，设计时速350 公里，初期运营时速300 公里。其中，商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路，合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专，合肥站至肥东站利用既有合宁铁路，芜湖站至宣城站则利用在建皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线，湖州站至杭州东站利用既有宁杭高铁。

　　据了解，早在2008 年，商合杭客运专线的建设就提上了日程，但此后因各种原因搁浅。去年10 月，国家发改委正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书，商合杭铁路建设正式提上日程，原本预计最快2015 年动工建设。但前不久，中国铁路总公司透露，2014 年铁路投资总额提至8000 亿元，新开工项目也由年初计划44 个提至64 个，商合杭高铁项目已列入其中。这意味着，商合杭高铁搭上了铁路投资总额提升的“顺风车”，有望提前至今年开工。

　　商合杭铁路建成后，合肥到杭州将不必绕道南京，同时，阜阳、亳州将结束不通高铁的历史。