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成都地铁2号线东延线正式拉开动车调试序幕

2014-04-28 来源:欣欣旅游网
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【导读】26日凌晨3时14分,历时近20小时的成都地铁2号线东延线“热滑”测试成功结束,标志着地铁2号线东延线正式拉开动车调试的序幕,联调联试、空载试运行等作业也即将展开。 成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号...

   26日凌晨3时14分,历时近20小时的成都地铁2号线东延线“热滑”测试成功结束,标志着地铁2号线东延线正式拉开动车调试的序幕,联调联试、空载试运行等作业也即将展开。

  成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号线一期工程终点站成都行政学院站,东至龙泉驿站,全长11.116公里,其中高架部分5.357公里,地下隧道部分4.635公里,地面线1.124公里。全线共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站。

  本次“热滑”在地铁2号线东延线上、下行接触网下行进(含渡线,总长23.84公里),为确保2号线东延线满足行车要求,地铁公司不仅在25日全天执行了“热滑”测试,还专门在26日凌晨对已运营的2号线一期和2号线东延线分界范围进行“热滑”测试,在测试中,轨道、供电系统、接触网、车辆牵引等各方面均表现良好,充分检验了行车的可行性。

  按照施工单位的计划表,成都地铁2号线东延线将在2014年1月实现“轨通”,4月初“电通”,“6月底,各个站点就将进行内装,并在2014年底正式开通试运营。”届时,从龙泉驿区中心乘坐地铁,到成都天府广场仅需36分钟。

  地铁2号线东延线

  西起:地铁2号线一期工程终点站成都行政学院站

  东至:龙泉驿站

  全长:11.116公里

  “热滑”测试

  “热滑”是地铁轨道、接触网以及变电所等轨行区各专业达到可行车要求后,使用运营电客车,用接触网向电客车供电驱动,在设计限速内以低、高速行进,检验地铁接触网和电客车弓网关系、行车限界、车辆受电牵引状况等与轨行区相关情况的试验科目。

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