春秋航空市场部总经理张武安向大智慧通讯社表示，春秋航空今年将开15-20条国际航线，超过今年以前执飞的所有国际航线数量之和。另外，春秋航空日本分公司将于下月开航，首开日本国内航线。

　　今年客座率指标提高至96.5%

　　张武安在昨(2)日的低成本航空峰会上表示，春秋航空是全国平均客座率最高的航空公司，平均客座率在95%，今年的客座率指标更是提高到96.5%;另外，今年国际航线占运力的比例要从去年的10%提高到30%。

　　张武安表示，公司依托母公司春秋旅行社的优势，在开通新的国际航线时，往往第一年就能盈利。公司从2005年开航以来，每年盈利，单机利润率全行业最高。

　　春秋航空目前拥有40架A320飞机，平均机龄在3.9年，有上海虹桥、上海浦东、沈阳、石家庄、深圳等基地。张武安表示，公司计划到2018年达到100架A320飞机。

　　谈到低成本航空公司如何降低成本，张武安表示，低成本航空并不意味着抠钱，而是通过创新的办法来增加收益，提高劳动生产率。比如公司的IT系统都是自己开发的，不用代理人;营销渠道不做广告，通过旅客口碑和感兴趣的创新点打开市场;通过新媒体举办活动，比如相亲航班，目前公司新浪微博有400多万粉丝。

　　日本分公司下月开航

　　张武安表示，春秋航空日本分公司将于下月开航，首开日本国内航线。

　　作为国内首家低成本航空公司，春秋航空此前的航线网络主要在国内，2010年，公司开通了上海浦东—茨城(东京东北部80公里)的国际航班，这是国内民营航空公司获准开出的首条国际航线。此后，春秋航空又陆续开通了上海到高松和佐贺的国际航线，并一直希望介入日本国内航空市场，在当地成立低成本航空公司。

　　据悉，已经注册成立的春秋航空日本是与当地多家日本公司合资成立的，其中春秋航空持有33%的股权，其余约67%的股权是如IT行业、商社、旅游行业、投资基金等日资企业持有。