“4月1日起，我省的‘双超’治理将从高速公路延伸到国省干道，这意味着，在一些划定的国省干道治超点，货车也需要称重上路。”3月25日，记者从2014年全省道路交通安全综合整治(第二阶段)工作电视电话会议上获悉。

　　自去年12月21日省政府部署开展货车超限超载专项治理以来，截至今年3月20日，第一、二批高速公路货车准入站口，98.84%已安装固定计重设备。但春节后，一些地方“双超”违法行为出现反弹。2月21日至3月10日，全省共有3768辆超限5吨以上货车从218个收费站违法进入高速公路，主要涉及内遂、成南、成都绕城、川南、川北等路营公司。

　　按照省政府统一安排，从4月1日起，道路交通安全综合整治转入第二阶段，“双超”治理将从高速公路延伸到国省干道。在此之前，交通运输部门将尽快编制完成全省地方国省道路治超点规划方案，并由县(区、市)政府组织落实各治超点建设和使用。对全省20多万公里农村公路而言，安全管理同样至关重要。今年，全省各市(州)、县(区、市)政府将按公益性岗位招聘3至5名交通协管员，负责交通安全宣传、劝导、路面巡查和制止“双超”等任务。