随着两岸人员往来的日益密切，今年，闽台间新增了多条海空航线。断航120年的台南安平港至厦门港海上客运直航重新开启。晋江机场开通至台北的首条对台直航定期航线，武夷山机场增设为两岸季节性旅游包机航点。黄岐至马祖客运航线成功试航，交通运输部向我省下放“小三通”管理权限。此外，高雄首条连接大陆的海上定期客运航线——厦门至高雄海上客运班轮航线开通。平潭至台北海上客滚航线也于今年10月开通。这标志着大陆正式开通至台北、高雄海上客运班轮航线，台湾海峡从天然阻隔的“黑水沟”已然幻化成两岸城际往来的“黄金线”。

　　8月，泉州正式启动赴台个人游，成为第三批大陆居民赴台个人游的13个试点城市之一，是我省继厦门、福州之后的第三个城市。另外，经海协会、海基会联系安排，福建与台湾水利主管部门及业主单位就大陆向金门供水事宜进行商谈，确认了从晋江向金门供水的方案。这标志着两岸携手解决金门用水问题进入新阶段。

　　据统计，1至11月，闽台空中直航、“小三通”航线、海上客滚直航分别运送旅客70.4万、127.5万和12.5万人次，保持平稳态势；空中直航货运吞吐量达2.13万吨、同比增长15.91％，海上直航货运吞吐量2101万吨、同比增长5.09％，集装箱吞吐量70.7万标箱、同比增长10.31％；来闽台胞132.12万人次、同比增长6.5％。