一辆运载火力发电站专用设备的大家伙，让人感到棘手。

　　因为它的个子太大了：有230个车轮，车长80米、宽6米，重130吨——目的地常山县的几个高速出口均无法让它正常下高速。高速交警、高速路政以及业主单位因此紧急磋商，商讨对策。

　　昨天上午，大家伙终于通过球川收费站，离开杭金衢高速公路。

　　此前它暂时歇脚的球川停车区，离收费站也就1公里多，但它走得异常艰难——仅通过收费站就花了两个小时。具体来看看吧：

　　高速交警衢州支队窑上卡点大队副大队长童俊说，昨天采取的方式是前天商议的，“它是逆行走进口的超宽车道出去的。”

　　杭金衢高速公路球川收费所邱所长说，为了让这一电力设备正常下高速路，常山的这家企业此前也跟他们沟通过好几次。

　　为迎接它的到来，业主单位的人早在上午8点多就已忙开了——他们主要是把进口超宽车道外侧的护栏拆除，“花了两个小时。”

　　邱所长说，因为大家伙有80米长，所以昨天被拆掉的护栏大致为百来米。它要逆向走，高速交警便只能采取临时道路管制措施，为它挪动身段腾出地方。

　　上午10点半左右，大家伙缓缓出现在收费站内广场。

　　一切准备就绪，大家伙启动了：

　　1.身材过于魁梧的大家伙，想从出口车道变道至进口车道，这也不是件易事——它的头过来了，电力设备却被分流岛卡住了。

　　它的脱困办法是，启动千斤顶液压装置，把设备整体抬高，“抬高花了半个小时。”

　　2.身段挪过来了，但问题又出现了:个子太高了，会碰到收费站顶部的高杆照明灯——把千斤顶放下来依然会碰到。

　　这时，照明灯作妥协了。工作人员弄来吊车，拆除了照明灯后，这才让它向前挪了一段。

　　3.身体过了收费站，当它要稍稍转弯时，设备又卡在外广场的分流岛上，所以只能又把设备抬高;

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　　中午12点25分左右，大家伙终于全部挪出收费站，驶离杭金衢高速公路。

　　从江西玉山至球川，这段高速公路之行，它前后花了多少钱?邱所长说，他们这里只收了车辆通行费30元——1公里多的路其实就收了个车次费，它由两辆半挂车组成，即收了两辆车的车次费，“三类车15元，两辆30元。”

　　而此前从玉山至浙江境内，这约20公里路，驾驶员说，他们缴纳的过路费为200多元，“按计重收费的办法来收的。”

　　至于在玉山拆护栏，这些要不要收取费用暂不清楚。而在常山，球川所这方面没有收钱——拆下来再复原，的确会产生人工费，但邱所长说，这些都是对方联系道路养护公司来做的，“整个过程我们只是指导，所以没有收取费用。”