今日19时，运营19年的城东客运站客运业务将正式停止。明起，新建的纺织城客运站将正式投入运营。到时，城东客运站宜川、渭南、渭北等方向的60条线路将分流至纺织城客运站;陕北方向的24条线路将分流至城北客运站。请广大旅客留意线路变化，千万别走错了地方。

　　公交地铁长途客运零距离接驳

　　即将启用的纺织城客运站，位于灞桥区纺渭路、纺北路十字东北角，占地172亩。枢纽主体客运大楼分为地上五层、地下两层，是集地铁、公交、出租车、城际列车以及长途客运五位一体的综合性交通枢纽，纺织城客运站位于主体客运大楼的广场地下一层，这里也是地铁一号线、六号线及西临轨道交通线的始发换乘大厅，与客运站的售票候车厅相通。旅客从客运站候车厅向北经检票口即可乘坐长途车。纺织城客运站投入使用后，预计每日最大发车班次将达1400班次，日客流量将达到3万人次。

　　客运大楼南广场地面比楼北地面高出一层，站前广场设有城市公交港湾、出租车临时停靠点、地铁出入口。旅客从地铁站出来后可直接进入长途客运站站厅，实现客运零换乘，站前广场上乘坐长途班车的旅客可分别通过广场上的无障碍电梯和通道直接进入客运大厅，地下负一层是社会车辆、出租车、租赁车停车区，客运大楼内有24部电梯，旅客只需通过候车厅中间的观光电梯，就可方便地在大楼内完成上下接驳。

　　60条线路转至纺织城客运站发车

　　“19日起，需要乘坐渭北地区及省级线路的旅客请到纺织城客运站坐车。”城东客运站相关负责人介绍说，调整到纺织城客运站发车的线路有发往山西乡宁、吉县、垣曲，江苏南通，浙江瑞安和内蒙古伊金霍洛旗等6条线路;发往渭南、白水、北源、杜康镇、林皋、门公、史官、收水、西固、云台、大荔、坊镇、朝邑、高明、果园、华原、寄楼、雷北、两宜、鲁安、沙底、西寨、雨林、业善、华县、毕家、东阳、高塘、澄城、冯原、合阳、独店、百良、坊镇(合阳)、甘井、黑池、皇甫庄、马家庄、洽川、王家洼、韩城、龙钢、下峪口、蒲城、黎起、龙山、永丰、东陈电厂、华阴、华山、潼关、零公里等52条线路，以及延安宜川和壶口的两条线路。

　　需要坐上述线路的旅客，可选择地铁一号线，或坐地铁二号线在北大街站换乘一号线直达纺织城客运站，也可坐公交42路、242路、416路、232路、233路、933路、237路、507路、213路、307路、231路、530路直达纺织城客运站。

　　24条线路转至城北客运站发车

　　与此同时，原城东客运站发往延安、富县、茶坊、和尚塬、阁楼、黄陵、惠家河、双龙、隆坊、槐树庄、上畛子、洛川、钳二、羊泉、朱牛、安塞、王窑、延川、永坪、志丹、吴起、甘泉、延长、子长等24条线路将分流至城北客运站。

　　城北客运站位于北二环未央立交西北角，旅客可乘坐地铁二号线在大明宫西站下车向西步行500米，也可乘坐37路、38路、39路、K18路、二环1号、二环2号、932路、1路、33路、211路、316路、510路、601路、901路、912路、913路、108路、702路公交车到城北客运站下车。详情可拨打城北客运站029-86527520、029-86523019咨询。

　　据介绍，客运业务停止后，从明日起，城东客运站将在站外设置两个旅客分流点，每天安排二十多名工作人员义务为旅客提供导乘、咨询服务。

　　各项工作已就绪 可通过3种方式购票

　　昨日，记者走进纺织城客运站，各项工作基本准备就绪。红色椭圆造型的服务台从细节处体现了为旅客全方位服务的理念，旅客可在这里进行出行咨询、失物招领等服务，同时，服务台还为旅客准备了急救药箱、爱心雨伞、手机充电等一系列服务设施，大厅内巨型的全才大屏幕显示着客运班车的班次、路线、票价、天气等信息，为旅客出行提供方便。

　　购票前，旅客还可以在客运大厅入口处的触摸式自动查询机上进行自助查询，根据出行需要选择适合自己的路线以及班次。购票时，旅客可通过3种方式购票，可在东、西两个售票厅的36个窗口购票，也可在地铁出口和客运大厅入口处的10台自动售票机处自助购票，还可以选择在网上订购车票，网上购票的旅客不用在车站取票，进发车区时只需用身份证一刷就可乘车。

　　存包识别人脸 wifi全覆盖 进站自动检票

　　旅客购完车票，经过安检就可进入候车厅，候车厅内可容纳5000名旅客，设有特候室、医疗室、行李寄存等服务。行李寄存除了人工服务，还有自动存包柜，该存包柜采取人脸识别。旅客存包时，付费后，自动存包柜会提示旅客面向摄像头，待系统记录下存包旅客的脸后，会打出一张密码凭条，存包即完成。取包时，旅客输入密码后，系统将对存包旅客的面部进行识别。同时，客运大厅还将开通无线网络服务，旅客只需要自带支持wifi的笔记本电脑或者手机，就可在客运大厅内随时随地免费使用wifi。

　　客运大楼后是一字排开的48个发车位，旅客进站乘车时，18个检票口将全部实行自动检票，旅客只需将车票上的条形码对准刷卡区，就可成功检票，进入发车区乘坐长途客车。

　　如果乘客乘坐长途班车到达西安，想自己驾车游览古城，在客运大厅还为旅客设立了租车服务区，满足自驾旅客的需求。在前广场，设有金融日夜服务区，票务服务区，代售飞机票、火车票，并且配置有机场大巴，还提供旅游网点配套服务。

　　城北城南城西客运站均将建成交通枢纽

　　本报讯(记者 杨春燕)昨日，省交通局通报了我市综合交通运输枢纽建设项目的情况，目前，我市除了建成的城东交通枢纽即将于明日正式投运外，西安北站、城南客运站二期工程、城西现代交通枢纽中心都将逐步完成。

　　“十二五”期间，我市将以建设区域性交通综合体为核心，以客运场站外迁为着力点，集中建设一批功能复合、衔接顺畅、产业集聚的交通综合体和城市综合体，不断强化公路综合枢纽在城市内外交通无缝对接、多种交通方式零距离换乘的基础性作用。

　　据介绍，西安北站综合交通枢纽是集长途客运、旅游客运、城市公交、高铁、地铁、出租车、社会车辆等多种运输方式有机衔接高效运转，实现乘客零距离换乘的城市大型基础设施。目前，已完成西安火车综合枢纽交通规划方案，委托长安大学编制项目工程可行性研究报告。

　　城南客运站一期工程已于2012年8月底建成投入试运营，目前，二期工程已启动项目概念设计，将引入公交都市建设理念，弥补一期工程在交通换乘衔接、功能设计、土地开发上的缺憾，将项目打造成集公路长途客运、旅游班线、地铁、出租等多种交通方式为一体，人流、车流立体布局互不交叉干扰的交通综合客运枢纽。

　　西安城西现代交通枢纽中心项目初步选址位于西宝高速出入口附近，毗邻地铁1号线后卫寨站，该项目建成后可实现公路长途客运与地铁、出租、城市公交等交通方式无缝衔接，客运枢纽与周边路网对接顺畅，大型车辆进出便利，未来可形成集交通、商贸、住宿、餐饮为一体的大型综合交通体。