邮轮旅游是近年来国际上十分流行的一种旅游度假方式,是海洋旅游的重要组成部分。与台湾一水之隔的福建是大陆游客赴台旅游的重要通道，发展海上航线水到渠成。作为环海峡旅游圈的发展突破口，邮轮旅游已成为闽台旅游业界的高度共识。
 
    10月11日下午3点半，由福建省旅游局主办的“十万游客国际邮轮两岸行”在厦门国际邮轮中心正式启动，首发团1200多人乘坐丽星邮轮“双子星号”国际邮轮从厦门启航，开启为期4天的台湾海上邮轮之旅。这是国内第一次大规模组织游客乘坐国际邮轮进行的环海峡邮轮旅游，也是两岸旅游、交通、港务等部门首次大规模的跨界整合营销活动，标志着大规模“环海峡邮轮旅游”正式拉开帷幕。
 
    除了福建省和厦门市的旅游主管部门外，厦门港务控股集团有限公司、台湾港务股份有限公司，香港旅游发展局、台湾高雄市政府观光局、基隆市政府交通旅游处、澎湖县政府旅游处、丽星邮轮，以及台湾雄狮旅行社、金门酒厂、厦门广播电视集团、中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司、兴南方国际旅行社等都共同参与到这场活动中来。闽台两地旅游、港务、交通、传媒等部门交流合作，共谋商机，有助于推动厦门至台湾邮轮航线的开辟及环海峡邮轮旅游市场的创新拓展。
 
    福建是两岸交通往来方式最多元、航线最灵活、航班最密集的省份，但是通过邮轮往来两岸尚未启动。此次十万游客国际邮轮两岸行可谓是破冰之旅，具有里程碑意义，福建在大陆对台旅游中的枢纽功能将越来越明显。
 
    福建发展邮轮旅游基础条件良好，旅游、交通、区位、客源等资源优势明显。厦门是大陆最早接待国际邮轮的港口之一，自2011年底启动母港建设以来，2012年国际邮轮到港总数达40艘次，同比增长82%，邮轮旅客吞吐量达3.7万人次，同比增长194%，并两次接待了亚洲最大邮轮“海洋航行者”号，为福建发展邮轮经济奠定了坚实的基础。
 
    环海峡邮轮旅游是“小三通”之后两岸旅游交流新的突破，是福建创建对台旅游水上通道的重要环节，也是丰富提升福建赴台高端旅游产品的重要载体。福建要确立自己两岸四地旅游集散中心的地位，必须加快构建环海峡旅游圈，其中重点是打通对台水上通道，推进邮轮旅游的发展。
 
    环海峡邮轮旅游圈地处东南亚和东北亚两个邮轮圈的中间地带，包括厦门、香港、基隆、台中、高雄、花莲等，途经地区的自然资源、人文景观相当丰富。此外，环海峡邮轮旅游圈可以实现“夕发朝至”的航程安排，具备成长为亚洲乃至全球影响力的邮轮经济圈所需的资源基础与市场条件。
 
    目前两岸双向交流已达800万人次，但主要交通工具是飞机，搭乘邮轮的仅占0.517%，发展邮轮旅游产业藏着巨大的潜力。

    今年九月，国家旅游局与福建省政府签署合作备忘录，福建打造“环海峡旅游圈”获多项政策推动，其中包括重点推动邮轮产业发展。国家旅游局将重点支持厦门国际邮轮母港建设，开发“环海峡邮轮旅游”产品，推动“环海峡邮轮旅游”常态化。而福建省政府亦将从政策与资金上扶持邮轮旅游产业发展。
 
    9月7日，在厦门举办的首届海峡旅游发展研讨会上，两岸旅游专家、业界人士首次提出培育环海峡邮轮旅游航线，并就联手发展事宜进行商讨。邮轮旅游成为对台旅游新卖点、两岸旅游走向产业化深度合作的新契机。
 
    两岸旅游业界对环海峡邮轮旅游充满期待。搭乘飞机不方便的时候，邮轮将是一个很好的交通替代工具和全新的旅游方式。不仅如此，邮轮上有丰富多彩的生活娱乐设施，如同一座移动的“娱乐城”，对游客有特别的吸引力。
 
    丽星邮轮相关人士表示，邮轮从上海等地去台湾，途中只能经过2个访问港，而从厦门出发去台湾，可以经过4个访问港，这当然更有市场招徕力。
 
    充分抓住天时、地利、人和等多方优势，福建省旅游局此次借助“十万游客国际邮轮两岸行”活动，拟在两至三年时间，组织十万名游客经由福建口岸（厦门、福州、泉州、平潭等）乘坐航行两岸的豪华国际邮轮出境或入境旅游，并在下阶段针对邮轮目标客户群体，精心策划推出高端商务邮轮之旅、休闲度假邮轮之旅、夕阳红邮轮之旅、蜜月邮轮之旅、青年修学邮轮之旅、海洋文化邮轮之旅等六大主题邮轮之旅，以及台湾环岛游、海峡离岛游、两岸循环游、闽台深度游、宝岛逍遥游、东岸亲海游、东亚体验游等七大邮轮旅游产品。此外，还将定期举办“环海峡邮轮旅游产业对接会”，聚集两岸四地邮轮、旅游业界代表商讨整合两岸旅游产业资源，策划两岸“一程多站”邮轮旅游精品线路。
 
    福建省旅游局郑维荣副局长表示，福建将充分挖掘邮轮旅游发展潜力，培育“环海峡邮轮旅游航线”，打造环海峡邮轮旅游成为我省旅游市场新的增长点，加快推进“环海峡旅游圈”构建，进一步凸显海西对台旅游先行先试的地位和作用，将福建打造成为两岸双向旅游的黄金通道和重要集散地。 （徐扬）