10月19日，位于灞桥区纺北路的纺织城客运站将正式启用。届时，位于长乐路的城东客运站的84条线路营运车辆也将迁移。其中60条线路分流纺织城客运站，24条线路分流至城北客运站营运，旅客乘车注意别跑错地方。

　　即将启用的纺织城客运站，位于灞桥区纺北路的西安城东交通枢纽中心内，占地172亩的主体客运大楼分为地下二层、地上五层。客运大楼南广场地面比楼北地面高出一层，站前广场设有城市公交始发站、出租车临时停靠点、地铁出入口。

　　纺织城客运站位于主体客运大楼的广场地下一层，这里也是地铁一号、六号及西临轨道交通线的始发换乘大厅，与客运站的售票候车厅相通。客运大楼后是一字排列的48个发车位。旅客从客运站候车厅向北经检票口即可乘坐长途车。纺织城客运站投入使用后，预计每日最大发车班次将达1400班次，日客流量也将达到3万人次。

　　位于长乐路上的城东客运站于1996年正式营业，随着客流量日渐增大，给城东地区带来较大的交通压力。2004年，政府着手准备将城东客运站迁出主城区。2009年12月11日，西安城东交通枢纽中心正式开工建设。新建成的纺织城客运站，西距东三环半坡立交一公里、东距西蓝高速不足一公里、南距绕城高速香王立交一公里，向北三公里可上西临高速，车辆流向合理，出入方便，可减轻长途车辆给城市交通带来的交通压力。此外，车站站前广场地下是地铁一号的终点站，车站北侧设有公交枢纽始发站，旅客在交通综合枢纽大楼内就可实现公交、地铁、出租车、长途车辆的零距离换乘，不会对地面交通造成压力。