戴云山山脉雄奇险峻，气势磅礴，有“闽中屋脊”之称，其主峰位于泉州德化。（张九强 摄）

向莆铁路本月底开通，将形成泉州到省内及江西多个城市的“一日旅游圈”

金饶山（王尚）

青云山

大金湖

武夷山

淘金山（王尚）

玉华洞

　　核心提示

　　本月底，向莆铁路将正式通车。这条高铁沿线层峦叠嶂，江河纵横，跨赣江，穿越武夷山、戴云山等七大名胜风景区，然后奔向大海的怀抱，被称为中国“最美高铁线”。

　　向莆铁路与福厦线相连，将直接拉近泉州与江西、湖北等中部省份的距离，扩大“周末旅游圈”，让泉州市民休闲有了更多选择。

　　“一日旅游圈”扩大

　　向莆铁路与福厦线相连，将直接拉近泉州与江西、湖北等中部省份的距离。向莆铁路开通运营后，南昌往厦门将开通直达动车组，途经泉州高铁站。按此测算，从南昌到莆田是3.5个小时，莆田到泉州在0.5小时左右，这样从泉州直达南昌的时间将缩短至4小时左右。届时，泉州与省内及江西的不少城市之间将会形成“周末旅游圈”甚至是“一日旅游圈”。

　　据悉，在日前福建省推出的8条向莆铁路旅游精品线路中，泉州被纳入“闽台”、“世遗”、“滨海”、“朝圣”游等线路中，特别是有2条线路中泉州被纳入周末游。

　　“高铁开通将带动旅游。”市旅游局有关负责人说，目前铁路沿线多地景区的旅行社纷纷瞄准向莆铁路的运营寻找商机，吸引游客。比如：闽台旅游部门赴江西、湖南“叫卖”福建空气游、生态游以及台湾旅游。福建省多地旅游部门与南昌、武汉以及长沙签订了客源互送协议。

　　穿越七大名胜区

　　向莆铁路一路穿越赣闽两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市，沿途层峦叠嶂，沟深壑险。从铁路运行图上看，在江西境内，视线开阔，田野、蓝天、碧水，仿若一幅田园画卷；进入福建境内，桥梁连着隧道，隧道连着桥梁，视线可及之处尽是青山绿水。

　　“坐在动车上就像一场旅行，一路上眼睛里收获的都是美景。”南昌铁路局相关负责人说，向莆铁路穿越多个名胜风景区，其中包括国家4A级风景名胜区、国家生态保护区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。

　　据介绍，向莆铁路沿途穿越武夷山、金饶山、大金湖、玉华洞、淘金山、青云山、戴云山等七大名胜风景区。

　　据悉，隧道比重高，长度长也是向莆铁路的一大特点，尤其是福建段，隧道占福建段线路长的69.51%。坐在车厢中看到幽暗与明亮不时切换，虽然难以细细品味山间美景，但可以想象，白色的“子弹头”动车穿越峰峦叠翠，不失为另一种美。

　　景致各不同

　　向莆铁路穿越的七大名胜风景区景色各异，通过这条路可以看山看海。游客可以根据自己的喜好，选择适合自己的旅游线路。

　　武夷山在武夷山市 属典型的丹霞地貌，发育典型的丹霞单面山、块状山，柱状山临水而立，千姿百态，“三三秀水清如玉，六六奇峰翠插天”，构成了奇幻百出的武夷山水之胜；

　　金饶山在建宁县 最高峰海拔1858米，素有“秀起东南第一巅”之美称，看云海、观日出、览天池，如置仙境；

　　大金湖在泰宁县 有世界地质公园，主体是丹霞地貌景观，乘游船漂浮在湖水之上，可尽享湖光山色；

　　玉华洞在将乐县 有全国一流的石灰溶洞，洞内岩石光洁如玉，景象逼真；

　　淘金山在沙县 林木茂盛，现存目前全国最大的石雕卧佛，卧佛后面的山群有一尊约4公里长的山体绿色大卧佛，巨型精雕卧佛和野生铁树群，并称“双绝”；

　　青云山在永泰县 九龙瀑布，气势宏伟，如诗如画；

　　戴云山主峰位于泉州德化 海拔1856米，雄奇险峻，气势磅礴，有“闽中屋脊”之称，云海四时常有，随着气候冷暖变幻无常。

　　此外，尤溪联合梯田是全国十个最美丽梯田之一，灌水时节晨昏光影，让游客着迷，还有莆田、福州、泉州、厦门的美丽海岸线。

　　向莆铁路沿线设有建宁站、泰宁站、将乐站、三明北站、尤溪站、永泰站、福州站、莆田站。所以要到这些景区可以在相应车站下车，然后乘公交车或是客车前往。不过如果要去淘金山，需要在三明北站下车，然后再乘车去沙县。

　　向莆铁路经过江西的抚州有大觉山、王安石纪念馆、麻姑山、金山寺等，南城有沸珠泉、聚星塔、仙都观等景点，南丰有紫霄观、潭湖等景点。这三个地方也都设有动车站。

　　沿线美食多

　　看美景，尝美食。向莆铁路一路不但有美景，而且还有诸多美食，游客在游玩中，味蕾也得到满足。

　　向莆铁路所经过的区域都是各具特色的美食、特产，比如抚州的菜硬、麻鸡，南丰蜜橘，南城鳙鱼、麻姑仙枣、麻姑酒、石锅拌水饭，泰宁的暖菇包、上清酒，建宁莲子、黄花梨，武夷山岩茶是全国热销茶品，永泰李干，莆田龙眼、荔枝，尤溪金柑、菌菇，想想都会流口水。