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影响旅游决策的三个要素对在线旅游的影响

2013-03-19 来源:智旅动力 鹿晓龙
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【导读】从游客的思维角度讨论在线旅游的趋势以及应用细节,是在进行数据研究之前所需要慎重考虑的前提。从游客的思维角度入手,最先进入的探讨环节是游客的出行决策是如何形成的? 影响游客出行决策的要素会有很多,但通过...

 

从游客的思维角度讨论在线旅游的趋势以及应用细节,是在进行数据研究之前所需要慎重考虑的前提。从游客的思维角度入手,最先进入的探讨环节是游客的出行决策是如何形成的?

影响游客出行决策的要素会有很多,但通过归纳和总结,我个人认为,真正起到决定性作用的应该是三点——旅游时间(也可以理解为假期)、经济成本和与之相对应的行程产品或完整计划。

旅游时间永远是大众游客制定旅游的行程决策首先需要考虑的事情(当然,这里我们暂时不去讨论小众的群体)。无论是个人、家庭或其它结伴出行,绝大多数的游客们总会遵从潜意识中人类的社会化特性,携家带口或邀朋聚友。

因此,游客们的旅游时间的交集往往是最花费精力进行沟通的一项决策内容。这也是为什么直到今天,旅游行业依然会存在着各种不同时段类型的淡旺季的主要原因。并且,它甚至影响到了旅游市场需求的变化,比如说周边游和农家乐的兴起。

几年前,有位行业中的前辈曾经感叹,和过去相比,旅游再也不是奢侈消费了,国民对旅游经济成本的承受能力的提高,决定了旅游开始完全走向大众化。快速增长的旅游市场收入、不断攀升的旅游出行人数、令人咂舌的各种旅游拥堵事件的背后,都有经济成本的规律在暗地里发挥作用。

这种作用很早就被一些眼光卓越的创业者们发现,而最早的收益群体就是目前国内的在线旅游龙头——携程。优惠的机票酒店价格很轻易的撕毁了传统行业经营多年的客户关系和品牌价值,短短十年时间,缔造了一个在线旅游的创业奇迹。

接下来,一个叫做去哪儿的企业通过技术方式和价格比较的概念,使得严格遵循经济成本规律的游客们再次震撼了一把,当然也成就了它自己的价值。在此之后,无论是途牛、同程或是淘宝旅行,无一不在各自的市场领域中执着的推行经济成本控制的诱人理念,结果是,以上的创业者们,都被认可了。可以这么说,经济成本,是大众旅游者最精心选择的决策内容。

基于以上两个要素的研究和应用,对应产生的行程产品或完整计划,成为了非专业人员——大众游客们最倾向于选择的一种决策内容。旅游行程和计划是一个复杂的综合信息汇总与排列工作,对于非专业人员来说,需要承担类似安全稳定性、经济成本控制、舒适程度以及各类资源的把控性(是指交通住宿、餐饮等)等多种质量风险,相比来说,不管是商业机构提供的成熟线路产品,还是先行者们分享的已有攻略,都更容易吸引大众游客们。

我个人认为,由服务商提供的团队旅游不但不可能消亡,甚至在今后有可能抢占更多的市场份额。也许有人会质疑这个观点的可靠性,比如会提出自助游的模式,但请注意,自助游的游客们,即便不会采用服务商的建议或产品,依然会依靠网络或口碑的方式,获取最便捷和完整的内容。

早期的旅游类网站,例如华夏旅游、51766、搜狐旅游等,多数提供的是碎片式的旅游信息,但从2007年起,越来越多的旅游类网站,为互联网用户提供的是以旅游攻略或游记为主的内容,比如旅人网、游多多以及现在的蚂蜂窝。游客在互联网上具有倾向性的内容选择特性,使得这类的旅游网站迅速的成长起来。

从以上的分析看来,以经济成本和行程计划为导向的商业模式,都获得了很好的成功案例,并且获益的企业依然在高速发展中。而今年刚刚颁布的《国民休闲纲要(2013-2020)》中,对旅游时间,也就是国民的假期甚至做了细致的描述,比如提到了中小学的春假或秋假。我们可以暂时忽略因为执行力和宣贯周期的原因所造成的积极影响,但例如社会老年化造成的老年游客群体,他们恰恰是值得进行旅游时间探讨并采取对应策略的庞大市场。

当然了,针对旅游时间的研究是否可以创造出新的商业模式或产品体系,现在依然是比较陌生的课题,但这也不是无迹可寻或凭空想象。就旅游交通而言,国外的航空业者就有过提前预售的模式,这方面的文章或报道也时常可以看到。那么对于能够将零负团费的模式都操作的非常出色的国内行业来说,有没有可能将自己的智慧用在这方面呢?

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