今年4个重大节假日期间，小型客车能免费通行全国的收费公路，这可能直接利好自驾游市场。据旅游人士预计，今年国庆长假，湖北省将出现自驾出游的井喷现象。“从这两年的小长假旅游市场来看，短线近郊游已经成为主力，自助、自驾游异常火爆。”省旅游局相关负责人介绍，以今年五一小长假为例，全省接待游客962万人次，其中自驾游游客超过20%。

　　武汉市民朱先生有3年的自驾游经历，小长假通常在省内游，黄金周则会驾车出省。他算了一笔账，如果驾车去武当山，可省下过路费350元；如果驾车去杭州，往返可省下1200多元。

　　省假日旅游办公室负责人预计，今年中秋、国庆挨在一起，超长时间的黄金周极大催生了人们的出游热情，预计不少地方的自驾游比例将达8成，届时省内各大景区的自驾游接待能力将受到考验。

　　面对日益庞大的自驾游队伍，江城一些旅行社却感受到实实在在的转型阵痛。一些旅行社预判，短途旅行跟团的人数会减少，这块市场可能要被分割。

　　武汉春秋旅行社负责人齐心认为，重大节假日免收小型客车通行费的实施，势必会进一步削减旅行社300至500公里范围内的中、短线旅游产品的市场份额。

　　中南国旅负责人表示，旅行社不能只依赖发团，市场在变，旅行社也需要转变发展方向，将眼光向长线游、出境游看，也可以依靠旅行社的优势为自驾游提供配套服务。

　　此外，对于没买车但也想自驾游的市民，租车是个好选择。记者昨日走访江城租车市场，这一新政策在租车市场激起的反响不小。

　　记者从多家租车公司了解到，正在为节假日的租车价格进行讨论，也有公司拿出促销方案来刺激更多游客租车。

　　据悉，目前武汉的租车企业约有8000多台车，以每台车每年6万元左右的产值计算，一年下来武汉的租车行业产值可高达5亿元。业内人士预计，4大节日免过路费实施后，租车行业每年将有20%-25%的增幅。