据省发改委消息，厦门新机场选址报告已于2011年9月29日上报民航部门，这标志着厦门新机场选址在省内已达成共识，进入报请国家审定的新阶段。

　　厦门新机场将定位为我国东南沿海的区域性枢纽机场及面向东南亚、东北亚、欧美的门户机场；按照规划，近期建设两条远距平行跑道，远期建设四条跑道。新机场规划用地面积约25平方公里。该场址周边规划50平方公里以上的土地作为航空新城发展用地；规划了通往厦门本岛、漳州市和泉州市的快速大容量交通方案。为了适应快速增长的民航运输需求和进一步提升闽南区域综合竞争力，我省将积极争取国家支持，力争厦门新机场力争于2018年建成，2019年投入使用。

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　　记者近日从福建省厦门市有关部门获悉，为了缓解厦门高崎国际机场、泉州晋江机场客运量超负荷的压力，适应海西经济区不断加快发展的形势需要，厦门将新建4F级机场（可起降各种大型飞机），预计于2013年开工，2019年一期两条跑道投入使用。

　　厦门新机场建设选址于翔安区的大嶝岛和小嶝岛之间，与金门岛隔海相望，利用周边海域淤泥填海造地兴建。新机场定位为区域性枢纽机场，辐射厦门、漳州、泉州、龙岩、金门区域和粤东、赣南地区，远期规划有4条最高等级的跑道，设计旅客年吞吐量为7000万人次，可起降A380型客机。

　　据悉，厦门新机场到厦门市区、泉州和漳州地区将新建双向8车道的快捷通道，助力厦、漳、泉实现“同城化”。