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广珠城轨班次减少，电子显示屏上显示约30分钟开行一趟列车
昨日，广珠城轨开始实施新运行图，因为运行速度和票价保持不变，只是每日的开行对数有所减少，所以为市民带来的不便较小。对于有些乘客担忧的“广珠城轨难以负担周末客流压力”的问题，广铁方面也重申会做好保障。
广珠城轨减少开行对数
经过本次调整，广珠城际铁路最高开行对数由68.5对降至60对，仍实行分号运行图，“广珠城轨本身运行速度就不快，此次降低了发车频次也更加保障了行车安全。”广铁方面表示。据广深港广珠动车队教导员彭毅此前介绍，广珠列车的最高时速可跑到250公里，但目前一直控制在200公里以内。列车分为“站站停”和“大站停”两类，其中“站站停”的列车速度较低，大多在160公里/小时以下，完全符合此次铁道部的降速要求，因此才没有再进行降速。
周末高峰10分钟一班
不过，也有旅客表达了担忧：“广珠城轨的周末客流激增明显，再加上最近恰逢暑运，降低运行频次后，能否满足周末客流的需求？”广州南站的工作人员也承认广珠城轨近来周末的人流量确实不小，不过他们表示广铁集团已经考虑到了这一点，“集团已经做好了运力安排，在周五至周日及节假日客流高峰期，广珠城轨将视客流情况最高日开行列车数量达到60对，其中，广州南—珠海北31对，广州南—新会29对，其中广州南平均22分钟开行一趟，高峰时段最短发车间隔为10分钟。”
1.武广高铁：7月1日起已对运行图及速度、票价进行调整，此次不作调整。
2.广珠城轨：运行速度和票价不变，每日开行对数有所减少。
3.海南东环线：动车组列车的运行速度由时速250公里降至时速200公里，票价下浮5%。
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