台北车站守护者 台铁变形金刚分布各处，彰化车站出口处的铁甲金刚伫立多年(右图)，台北车站一楼大厅的台铁武士(左图)，为“台铁变形金刚”首部作品。图片来源：“联合报”

　　华夏经纬网8月7日讯：据台湾媒体报道，电影变形金刚掀起全球热潮，台铁台北机厂负责维修火车头的老师傅，不舍陪伴台湾走过经济成长的蒸汽火车成为一堆废铁，从八○年代开始，陆续动手将进场维修废弃的引擎零件，组装成“台铁版变形金刚”，目前大大小小机器人数量已多达十四只，分布在台北、彰化车站、台北机厂、福隆海水浴场等地，守护台湾走过下一个世代的繁华。

　　据报道，由早期的蒸汽火车到五○年代的柴电机车，奔驰过台湾各乡镇城市的各式火车，走过台铁最风光灿烂的年代，却不敌改朝换代。台铁台北机厂厂长赖兴隆表示，台铁每年报废零件达三、四千件，过去多半当成废料低价处理，厂内员工成立工作小组，在成千上万个零件中挑选材料，代代相传发挥创意组装成机器人。

　　在电影中，变形金刚中博派首领名为柯博文，巧合的是，台北机厂内实际参与至少五座台铁版变形金刚制作的师傅，名叫曾博文。台北机厂监工员曾博文在1978年进入台铁，在台北机厂的十二年岁月，跟随老师傅动手将柴电机车、电联车、动力机车等零件，拆解组装成机器人，亲眼见证变形金刚的前世今生。

　　台北机厂全厂共有七百五十三名员工，每年维修三百七十辆动力车，汰换下来的部分大小零件成堆堆积在厂内，成为变形金刚组件的宝山。曾博文说，由于零件数量繁多，制作变形金刚的过程中，最困难的就是如何从上万零件中找到适合的组件。

　　据报道，台北、彰化车站长期以来都有一位从不曾离席的工作人员驻守，台北车站的台铁武士，头上戴的帽子是柴电机车的引擎空气室检查盖，健美胸肌由主承轴所构成，身体则是汽缸套。而彰化车站铁甲金刚，则以送风机盖作为盾牌。当年台铁老师傅的不舍，意外赋予台铁变形金刚新生命。