本报西宁7月22日电（记者马晓军 通讯员张宝升）7月14日至15日，青藏铁路技术研讨会在西宁召开。全国政协常委、经济委员会副主任、中国铁道学会理事长、中国工程院院士孙永福出席会议并讲话。中国科学院兰州分院院长、中科院院士程国栋，清华大学教授覃维祖，铁道部信息技术中心主任卢永忠，中铁西北科学研究院有限公司研究员牛怀俊，青藏铁路公司总工程师张建忠等10余位专家、学者和领导先后作了青藏铁路相关技术领域的专题报告。

　　孙永福在讲话中说，青藏铁路目前已经安全运营了5年，青藏铁路的建设是中国铁路建设史上的一座里程碑，青藏铁路的安全运输、保养维护以及科技创新也在中国铁路史上书写了不同凡响的篇章。

　　青藏铁路通车运营5年来的发展历程，也是探索实践如何在高寒缺氧、地质条件复杂的雪域高原管好用好青藏铁路，实现安全持续稳定目标的过程。青藏铁路的冻土区段长达550多公里。自青藏铁路通车运营以来，青藏公司结合多年冻土特点，按照 “主动保温”的原则，对路基不稳定地点采取片石保温隔热，辅助热棒降低地温和加强多年冻土路基附近排水等措施，确保了多年冻土路基的整体稳定。

　　中国气象局国家气候中心首席专家任国玉，青藏公司工务部部长高宝林等14位专家、学者和工程技术专业人士先后就青藏铁路相关技术领域作了目前最前沿、最尖端的学术交流和专业研讨。

　　来自国内铁路勘探、设计、施工、维护以及冻土、气象等研究领域的院士、专家、学者、工程技术人员和有关领导共100余人参加了研讨会。