昨天，京沪高铁苏州北站相关交通组织配套方案公布。在运营初期，计划安排8条公交线路、40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。鉴于车站周边道路、场站等配套设施尚未完全建设到位，过渡期间采取“南进北出”交通组织方式，公交、出租、班车统一于车站南广场下客，利用车站西北侧临时停车场上客，待高铁车站配套公交枢纽、出租车上客区、长途汽车站正式建成投用后，再做调整。

　　高铁车站8条配套公交线路分为调整线路和新辟线路两种，采取一次规划，分批实施，在6月25日前先完成公交811路、77路、819路、新辟环线(80路)这4条公交线路的对接，等高铁车站配套公交枢纽建设完工后，再实施公交805路、823路、861路、新辟快线这4条公交线路对接，初步定于今年9月上旬完成。按照统一部署，公交车在高铁车站南广场下客，利用车站西北侧临时公交场站停车、上客，经南天成路、西公田路、城通路进出。

　　同时，相关公交线路的营运时间将延长。公交811路末班时间将延长至21：00，新辟环线(80路)末班时间暂定为20:30，待高铁正式运营后再进行调整。为方便乘客，有关部门将在高铁车站旅客出口、公交临时首末站内设置引导和公交线路信息标识。

　　客管部门表示，上述8条线路实施到位后，京沪高铁苏州北站与苏州火车站、汽车北站、汽车南站等主要交通枢纽，官渎里立交换乘枢纽站、新庄立交换乘枢纽站、沪宁城际园区站等公交枢纽均能沟通，还可与80余条公交线路交叉，通过一次换乘，基本能够到达市中心、吴中区、园区、高新区，同时辐射相城区内阳澄湖、黄桥、黄埭、元和等地。

　　此外，40辆出租车应急运力已与相关出租车公司协商好。 4条客运班线主要是连接县市，方便没有设高铁站的县市居民来往京沪高铁苏州北站。