巴中火车站建设是我市交通的重大项目，也是老百姓较为关注的重大民生工程，而集休闲、购物为一体的火车站站前广场的修建同样备受市民关注。6月2日，记者在火车站站前广场施工现场了解到，于今年4月动工开建的火车站站前广场，现已完成90个桩基开挖，将于6月底完成整个主体工程的40%，预计今年9月全面完成主体工程建设。

　　现状
　　桩基开挖接近尾声
　　主体工程9 月完成

　　当日上午，巴中日报记者来到火车站站前广场施工现场看到，虽然前两天下雨，整个工地显得泥泞不堪，给施工造成一定难度，但丝毫未影响工人施工热情，现场仍一片繁忙：塔吊有序地运送着材料，两台挖掘机挥动着有力的铁臂将泥土装进大卡车，十几名工人正在挖桩基孔。由于施工场地淤积着雨水，正在清理桩基弃土的工人张木华的裤管上沾满了泥巴。张木华是北龛村村民，2007年5月7日巴中火车站开工时，他就在此干活，见证了从一片荒芜变成火车站的重大改变过程。如今他又加入了火车站站前广场的建设队伍中，主要从事桩基开挖，每天早上7点到工地，晚上8点才回家。

　　“为家乡建设出一份力，是做为一个巴中人义不容辞的责任！”张木华觉得，火车站修好了，再苦再累也值。

　　据了解，今年4月，火车站站前广场开工建设，5月初完成了场地平整，接着进行车道修建和对114个桩基开挖。这些桩基，最深的达14米，最浅的也有8米。目前，已经完成90个桩基工程，车道口也初具雏形，工人正在继续开挖桩基并对已经完工的桩基进行验槽、孔底验收、下钢筋笼、浇筑水泥。6月底基础工程全部完成，站前广场主体工程将完成40%，整个主体工程预计今年9月份全面完工。

　　站前广场项目部经理黄敏介绍，路桥、综合楼及广场是由三家不同的单位设计，但是整个火车站的工程必须达到一体化。目前，由于站台及综合大楼已经完工，因此给站前广场建设施工带来较大难度。为了在保证质量的前提下不延误工期，他们在施工过程中倒排工期、挂图作战、“人歇机不歇”，力争如期完成整个工程任务。

　　建成
　　能够容纳2000余人
　　集休闲购物为一体

　　在火车站站前广场项目部办公室墙上悬挂着站前广场效果图：米黄色的站前广场，在绿树丛中，显得大气而庄重，恢宏而不失优雅。黄经理说，站前广场建成后，与效果图相差无几。他指着效果图向记者一一作了介绍：火车站站前广场工程分为站前广场建设、下沉式道路及拱桥工程建设两大部分。其总建筑面积8423.3平方米，占地5894.04平方米，绿地面积为2642.21平方米，总体高度近10米。主要结构类型为框架结构，主体结构合理使用年限为50年。根据规划设计，广场建设包括候车室和大型商场的修建（下面是候车室，上面为大型商场），面积均为2000余平方米。在商场的下面便是下沉式车道，设计了32个停车位，为有车一族提供方便。在车道的右面出口，将建一座拱桥，用于连接下沉式车道和火车连接线。从下沉式车道至广场上面，可以乘坐广场左右两侧的扶手式电梯或观光电梯，也可以从观光电梯旁的楼梯和折式走廊步行至上面。据初步估计，整个广场能够容纳2000余人。除此之外，为保障群众安全，火车站站前广场广场将安装自消（自动喷淋和自动报警）和扑消（消火栓系统）两个消防系统。广场上将安装数盏柱式灯箱、长椅，并栽上银杏树美化广场。广场金黄的颜色与以米黄和咖啡色为主色的广场外墙相互呼应，将都市风格展示得淋漓尽致、庄重中不乏典雅。

　　据相关负责人介绍，火车站广场、商场和候车室的建设，不仅使整个火车站显得大气，还为整个火车站正常运行提供了有力的后勤保障，方便乘客购物，给因乘车带来疲劳的人们提供一个良好的休息场所。 （据巴中日报）