昨日，记者从中铁二十二局广珠铁路项目部获悉，广珠铁路江门段铺轨已经展开。截至昨日，广珠铁路江门段已成功铺轨20多公里。

    “很快江门段就要开始铺设500米长钢轨。”中铁二十二局广珠铁路项目部副总指挥王智勇介绍。据了解，每根长达500米的长钢轨，可以让列车行驶一两公里才有一个“节点”，普通列车烦人的“咣当、咣当”声将基本消失。

　　广珠铁路全长187公里，连接广州江村编组站与珠海高栏港，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，其中广珠铁路江村编组站至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线。据悉，广珠铁路江门段长约80公里，线位基本沿江肇高速和江鹤高速以及城市道路。

　　广珠铁路有限责任公司综合部负责人李春生认为，铁路是经济流通的大动脉，广珠铁路作为经过江门的第一条货运铁路，对江门来说，将主要推动物流业发展，拉动江门的经济，“铁路正在修建，现在就可以看到效应：鹤山市依托建设中的鹤山站，正在建设一个大型的物流园区；江门市区依托江门南站，引进了南车项目”。

　　“铁路开通后，物流线路将逐渐成熟。这条铁路的修建，对江门经济发展的作用远远比我们看到的要大得多。”李春生介绍，广珠铁路将主要承担货运功能，未来有需要时，也可以发展客运，特别是建设中的鹤山站和江门南站，将为发展客运提供有利条件。