市场传言称，铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元，压缩至4000多亿元，被压缩额度高达2000亿元。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的标志，甚至称，在整个“十二五”期间，铁道部都将实施稳健的铁路投资增长计划，尤其是给高速增长的高铁投资降温，改变之前投资疯长的态势。对于此，铁道部总工程师何华武告诉记者，铁路投资计划调整不像外界传言那样，“今年基建投资会减1000亿，设备投资则没有变化”。

　　铁道部一位内部人士接受本报记者采访时也不同意铁路发展思路重大调整的说法，而仅是在“保在建、上必需、重配套”的思路上按需微调。