（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 蒋方槐 王明瑶）4月28日，武汉市堤角至汉口北地方铁路工程施工现场彩旗飘扬，锣鼓宣天，中铁五局参建的堤角至汉口北铁路工程工地 举行了盛大的奠基开工庆祝仪式，这标志着武汉市堤角至汉口北地方铁路工程建设全面展开。武汉市长唐良智、人大副主任张河洁、副市长孙亚、文振富，黄陂区委书记袁堃、区长胡洪春等市、区领导以及地铁集团董事长涂和平、总经理刘玉华及中铁五局集团董事长张敏等出席了开工典礼并参加了奠基仪式。

   据悉，堤角至汉口北地方铁路工程与武汉轨道交通1号线在堤角站接驳，由堤角至汉口北，线路长5.63km，沿线均为高架线，设黄浦新城站、南湖村站、汉口北站3座车站。工程总投资23.61亿元，武汉市黄陂区出资，武汉地铁集团负责承建。中铁五局参建了堤角至汉口北地方铁路工程1标，里程范围：CK0+000～CK3+300（不含），标段线路全长3.36km，为三区间两车站（黄浦新城站、南湖村站），主要工程有桩基础、承台、桥墩、现浇简支梁、现浇连续箱梁、桥面系及附属工程、车站等。

   该工程的建成将充分带动黄陂区经济的迅速发展，对实现汉口北商贸物流枢纽与中心城区的无缝对接有着至关重要的作用。它是武汉市“1+6”城市格局的实践，堤角至汉口北地方铁路工程是武汉市第一条挺进远城区的轨道交通线，其对于形成“主城加新城组群”、“主城区为核、多轴多心”的武汉市城市格局迈出了重要的一步，