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蒙、冀间最便捷径路——张家口至集宁铁路开通

2011-04-28 来源:中国广播网 function postToWb(){ var
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【导读】中广网呼和浩特4月28日消息(记者刘源源)今天上午9时38分,张家口至集宁铁路正式开通仪。 张家口至集宁铁路是我国铁路网“八纵八横”京兰大通道的组成部分。2006年5月1日开工建设,位于华北北部,线路呈东西走向,...

  中广网呼和浩特4月28日消息(记者刘源源)今天上午9时38分,张家口至集宁铁路正式开通仪。

  张家口至集宁铁路是我国铁路网“八纵八横”京兰大通道的组成部分。2006年5月1日开工建设,位于华北北部,线路呈东西走向,线路东端始自河北省张家口市张家口南站,利用既有京包铁路至孔家庄站,在孔家庄站西侧完成张集线与京包线客货疏解后,向西经河北省万全县、尚义县进入内蒙古境内,经乌兰察布市兴和县、察哈尔右翼前旗,在新建古营盘站接入京包线,改造既有京包线引入集宁南站,线路长178.08公里。新建万全西、小蒜沟、友谊水库、兴和、庙梁、西土城、古营盘7个车站,改建孔家庄、集宁南2个车站,建设等级为Ⅰ级双线电气化铁路,速度目标值160km/h,预留200km/h条件。

  张集铁路是蒙、冀两省区间交流和经贸往来的最便捷径路,对于满足区域间客流运输需求,实现区域经济社会又好又快发展有重要作用。集宁至张家口运输距离较现行经大同至张家口的运行径路可缩短126公里,旅客列车运行时间缩短约3.5小时。张集铁路使内蒙古至京津冀地区增加了一个新的铁路出口,对于畅通内蒙古出区达海通道、完善铁路路网建设、缓解京兰通道运能紧张,拉动内蒙古经济有重要意义。

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