青海新闻网讯 青藏铁路公司多措并举、统筹兼顾，提前启动了灾后重建货运应急设施建设工程，积极做好震区灾后重建物资运输准备工作，有力地支援了玉树灾后重建工作。

　　据了解，去年4月，青藏铁路公司按照“利用现有与新增设施相统一、应急工程与整体建设相统一、近期目标与长远规划相统一”的原则，迅速启动了西宁北、海晏、湟源、平安驿、格尔木铁路货运中心等一批应急工程建设项目。先后完成了平安驿站货场延长线路和新风雨棚施工建设；湟源站货场打通了由公路至湟源站5道货物线的通道，并对站场进行了平整，方便灾后重建物资的接卸；在海晏站所辖西海站改建了3股道；新建了三台三线到发线兼货物装卸线的西宁北货运中心；新建了两条到发线兼货物线的格尔木站应急货场。2010年8月底前，应急工程已全部建成并投入使用，日均增加卸车10万吨，年运量达到近3000万吨，及时满足了抗震救灾和灾后重建物资的运输需求。

　　为全面做好今年玉树灾后重建物资运输工作，公司提前部署，进一步细化了运输组织。首先，公司成立了灾后重建物资运输领导小组，设专人负责联系灾后重建物资运输事宜，保证灾后重建物资做到“五优先”，即计划优先、配车优先、装车优先、运输优先、卸车优先。其次，制定了灾后重建物资铁路运输信息预报制度，细化了物资到达后的预报流程，列车到达3小时前由公司调度所向车站预报，车站接到预报后，第一时间向装卸单位、收货单位通报信息，并提前在西宁北、海晏、湟源、平安驿、格尔木铁路货运中心备足装卸劳力、机具及运输工具，确保灾后重建物资运输畅通。再次，针对通过铁路到达的援建人员，公司在车站开辟了绿色通道，并做好与省相关部门的配合，及时转运。考虑到援建人员返程高峰期，公司将采取加挂车辆、增开列车、增设售票窗口等措施，全力满足援建人员的返程需求。

　　目前，已运输水泥、钢材、木材等物资1528车9万多吨。与此同时，公司精心组织，采取开行专列、加挂车辆等方式，配备专业人员全力做好救灾人员和灾区学生转学运送工作。抗震救灾以来，转运救灾人员1111余人，开行两趟转运伤员专列，运送伤员416余人，运送玉树省外就读学生10697人。