4月19日上午11时许，兰新铁路甘青段中国铁建中铁十三局集团承建的施工六标工地上，彩旗飘扬，人声鼎沸，鞭炮震天，运梁车驮着九百吨重的大梁缓缓送入架桥机的“怀抱”，架桥机伸出它那有力的“大手”紧紧“抓”住大梁轻轻一提，看似笨重的“大家伙”在架桥机的“大手”下显得非常的“听话”，任由架桥机随意摆弄。随着现场指挥员的一声哨响，大梁被稳稳地放在两个墩柱的垫石上。“首孔梁架梁成功啦！”满现场是一片欢呼声。

    作为参与兰新线建设的十三局人来讲，该标段的架梁虽不是全线的首家，但作为所有参与过的、为此努力过、付出过的全体建设者来讲，他（她）们把争第一看得比谁都重，比谁都是那样的执着，但在他（她）们的心里，确保安全、确保质量、确保一次成功是所有人的最大的心愿。而为了这些他（她）们是默默地去做，默默地努力，默默地放在心里，放在一年多来的默契里……。

    去年的三月，冰天雪地，一群朝气蓬勃的年轻人来到了青海省的门源县，在地处海拔三千多米的土地上开始了兰新铁路门源梁厂的建设。那时的天气是变化多端，上午还是晴天，一会儿就是满天大雪；刚刚还风平浪静，一会儿就是风沙满天；中午冰雪融化，下午就结成冰冻，很多材料都运不进来。气候环境的恶劣给施工造成很大的困难，但大家都没有退缩，始终坚持着。从三月份开建到七月份打出第一片梁，这里面不知积聚了多少人的辛劳和付出。很多人克服了高原不适的环境；有些人累倒了吃点药继续再干；在刚开始工程进度有点滞后的情况下，二公司几次派领导到现场督导，集团公司项目部从班子成员到各部室经常到现场检查和指导。然而功夫不负付出的人，占地   亩的梁厂建成后，其标准化建设得到了业主的肯定；梁厂论证也一次性通过。辛勤的人们最终收获了辛劳的成果。

    四月的青海高原虽然还在沉睡，万物还未复苏，但十三局人的敢打敢拼的干劲已经惊醒了沉睡的大地。随着架桥机的向前延伸，一条新的“天路”将象天降的“卧龙”一样，纵卧在春的花海里，欣赏着美丽的高原风景！