尽管石家庄动车车票实名制实施细则尚未公布，但从已试行实名制购票的火车站的相关要求中，您会对铁路购票实名制有更全面的了解。如广铁、成铁等规定，允许旅客购票乘车的有效身份证件有25种，包括居民身份证、户口本等。并且，持有效证件可代买火车票，但进站上车则需要人票证三者一致才行。此外，因为车站验证检票时间较长，旅客需比往常提前一段时间到火车站候车。

    他山之石

    试点火车站允许用２５种证件买票

    关键词：有效证件

    可用２５种证件买票

    据了解，根据广州铁路集团、成都铁路局和武汉铁路局公布的实名制购票细则，允许旅客购票乘车的有效身份证件包括25种，分别是：居民身份证、临时身份证、户口簿、机动车驾驶证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、军队职工证、退伍证、护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门填发的乘坐旅客列车临时身份证明等。

    关键词：未成年人进站前须补办临时身份证明

    值得注意的是，身高1.5米以上16周岁以下，且没有居民身份证的未成年人可凭户籍所在地公安机关出具的户籍证明信或学生证，但户籍证明信只允许购票，进站前仍须在火车站铁路公安制证口补办临时身份证明。临时办理的身份证明可供购票、始发改签、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用，由旅客自行妥善保管，站车不予收回。同城车站均试行实名制时，临时身份证明可以通用。

    关键词：代买车票持有效证件可代买火车票

    旅客购买火车票，一般一张有效身份证件、同一乘车日期、同一车次只能购买一张实名制车票；一次购买车票数量最多为3张，也就是说，最多持有3张有效身份证件买3张票。但在同一天内，旅客可根据行程需要，购买多张管内不同车次车票。购票人可持乘车人有效身份证件原件替乘车人代购车票。

    关键词：改签退票改签需提供与车票一致身份证件

    与普通车票相比，实名制火车票票面信息增加了旅客的有效身份证件号码，持二代居民身份证的火车票票面还增加了旅客姓名，均位于票面左下方。旅客办理实名制火车票的始发改签、退票、中转手续时，也需要提供与车票票面信息一致的有效身份证件。在实名制车站办理中途下车签证、中转签证时，按实名制售票相关规定办理。旅客购票后，丢失或未携带有效身份证件的，须在车站公安制证口办理临时身份证明，并凭临时身份证明办理始发改签、退票、中转签证验证手续。

    关键词：进站上车人票证一致才能进站上车

    在试行实名制车票的火车站，旅客在进站上车时，须同时持有火车票以及火车票上所载身份信息相符的有效证件。车站在核对车票票面身份信息、有效身份证件（临时身份证明）和旅客三者的一致性后，在车票正面加盖验讫章后方允许旅客进站上车。因此，车站验证检票时间较长，旅客需比往常提前一段时间到火车站候车。持减价优惠票的旅客，进站时还须核对符合优惠票规定的证件。

    深度分析

    火车票实名制路还很长　实名制虽有不便但能遏制“黄牛党”

    为探索建立一种公开、透明的购票机制，解决群众购票难题，铁道部于2010年春运期间开始试行火车票实名制。2011年春运期间火车票实名制售票范围进一步扩大，郑州、西安、武汉、南昌、成都铁路局和广铁集团公司六局在部分车站试行车票实名制，实名制车站达到79个。

    许多人看来，实名制虽然会给一些旅客在买票、进站、上车时带来些不便，但对售票的公平公正确实发挥了积极作用，“黄牛党”猖獗的倒票行为得到明显遏制，票源相对更充裕，旅客能相对更加容易买到车票。

    实名制在不断完善的同时，更重要的在坚持，公众应理性看待。

    火车票实名制还有很长的路要走

    业内人士认为，动车购票实名制要在全国推行，首先需要完善改进的是提高对旅客身份信息采集的科技含量。“旅客是否携带身份证，都能够通过先进的识读设备确认乘客身份”，他说，这就解决了那些忘记携带身份证件无法坐车的人的烦恼。包括实行火车票电子票，订票旅客可像坐飞机那样，实现直接凭身份证或户口簿登火车。

    其次是完善实名制火车票的平价转让机制。“火车站在退票窗口增设实名制火车票的转让功能”，退票的旅客与急需购票的旅客达成平价转让协议后，在退票窗口前让铁路工作人员通过微机操作，重新打印一张印有新的旅客身份信息的实名火车票。“这样做的好处是，避免退票旅客20%的退票费，又让想走的旅客及时出行。”

    “实名制背负了太多人的期望，它解决了购票公平，但不能解决一票难求。” 业内人士分析，实名制并非万能，实施后仍有很多问题亟待解决，推行火车票实名制是一项社会化铁路客运制度的变革，涉及的问题比较繁杂。

　　提醒

    保护好个人隐私 当心专业“捡票族”

    已实行实名制的铁路局提醒，因实名制火车票印有个人隐私信息，废弃的实名制火车票正成为那些专业 “捡票族”手上“牟利的工具”，如果自己废弃的实名制车票被不法分子获取，或将损害自身利益。

    实名制火车票上印有个人名字和身份证信息，废票若被他人捡到后，有可能他们会利用票面上的个人信息，制作假证件，或者是用于其他途径。旅客需慎重对待自己的实名制火车票，不要随意丢弃，要像对待你的身份证复印件一样对待实名车票。

    同时，铁路公安机关也提醒广大旅客，现在套取他人身份证件后进行信用卡诈骗、房贷诈骗、手机诈骗的案件频发，不要相信所谓的可以帮你代买火车票的谎言，不要将身份证借给他人或是将身份证上的信息透露给他人，以免给自己造成损失。

　　背景新闻

    未来五年快速铁路增至4.5万公里

    4月12日，盛光祖还表示，铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。

    其中，快速铁路4.5万公里左右，西部地区铁路5万公里左右，复线率和电气化率分别达到50%和60%以上。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。

    盛光祖强调，铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前。今后在具体项目安排上，要“保在建、上必需、重配套”。保在建，就是对已开工的项目必须确保，特别是足额安排收尾销号项目；上必需，就是根据经济社会发展的需要，急需的项目要先上；重配套，就是对已经建成的项目要配套，对需要形成路网能力的项目要配套，重点抓好通道能力“卡脖子”区段、少数“断头路”等配套项目建设。

    盛光祖表示，铁道部党组经过深入研究，确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级来建设：“四纵四横”主通道的高速铁路，按时速300公里建设；高速铁路延伸线、连接线及城际铁路按时速200—250公里建设；客货并重的铁路以及中西部大部分铁路按时速200公里以下建设