商报讯（记者 丁开艳）近日，铁道部部长盛光祖公开表示，今年6月1日起全国动车将实行购票实名制，这意味着动车实名制推广有了明确的时间表。业内人士分析认为，实名制的执行利于促进售票公平，但实名制同时会增加铁路运营成本，因此，其推广过程应将成本因素考虑在内，避免将更多的成本转嫁到消费者身上。

　　盛光祖介绍，按照计划，今年铁道部将推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票等售票方式，而在动车领域实行实名制购票是提高铁路服务水平的重要方式之一。尽管实名制利于社会公平，但也有业内人士认为，推广实名制会增加运营成本，最终可能由消费者承担。

　　国家发改委综合运输研究所研究员董焰分析表示，推广实名制不得不考虑增加的中间环节工作量，也增加了铁路本身的运营成本。“实名制后，售票系统的更新、火车站场地的维护成本都会相应增加，最终由谁来消化该部分成本是需要考虑的问题，铁路部门在推广实名制过程中，应将成本因素考虑在内，尽量避免让消费者埋单。”他表示。

　　据了解，除在动车领域实行购票实名制，6月开通的京沪高铁还将推广网络售票。盛光祖表示：“随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年年底全国铁路将全面推开网络售票。”