（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 毛晓光 吴俊）今日，由中铁五局六公司承建的兰新铁路甘青段肃州制梁场传来喜讯，上午，中铁五局六公司兰新项目部率先在兰新铁路全线首架了第100孔箱梁。

    自2010年7月5日成功预制首孔箱梁以来，中铁五局六公司就一直把“安全生产、稳定发展”当作施工生产的核心工作来抓，在2010年创下兰新铁路全线箱梁预制数量及成品梁数量排名第一之后，于今年初又在保障安全生产的前提下，再次夺取首架100孔箱梁桂冠。

    今年春节刚过，中铁五局六公司肃州制梁场克服重重困难，在气温较低的情况下提前组织人员进场，进行架梁和制梁的前期准备工作，结合初春季节气候十分寒冷的实际情况，梁场制定了详实的施工方案，重视低温环境下预制及架设箱梁的安全保障措施，齐抓共管，层层落实，有序推进箱梁的预制工作，并于2月23日成功架设了2011年的第一孔箱梁。

    为实现安全生产，兰新项目部首先是牢固树立起了“安全就是工期、安全就是效益”的管理理念，认真分析在西北荒漠地区施工的安全形势，重点研究和解决制约梁场安全生产的各种不利因素，制定出合理施工方案和应急预案，严格从源头上把好安全关。

    一是扎实开展好“保安全、保质量、保效益、促发展”为内容的“三保一促”活动，把正在全路大力推行的“安全质量大检查”活动认真落到实处，坚持把安全、质量摆在首要位置；

    二是成立了以项目经理为总负责人的固定的安全质量检查小组，定期对各工序、重大危险源、机械设备使用安全进行排查，查出一项隐患整改一项，切实保证施工生产安全可控；

    三是实行班子成员安全质量控制责任分包制度，各班子成员根据工作职责划分各自的责任区，狠抓落实，管好每个版块；

    四是加强对职工、各工班人员的安全警示教育，劳固竖立安全生产意识，在广大职工队伍中树立起把兰新铁路建设成为高全铁路、优质铁路、一流铁路的安全意识和责任意识。