近来，不断有读者向本报反映，塘沽火车站出租车不按规矩拉客，司机在旅客出站口揽客，议价拼车、宰客的现象非常严重，火车站广场出租车停靠秩序混乱，这些出租车全部都与乘客“议价”，不按规定打表运营，对乘客采取拉、拽的方式，有的甚至对乘客谩骂，素质低下。塘沽火车站没有出租车的扬招点，每到有火车到站，出站口就一片混乱，读者认为这影响了滨海新区和天津市的整体形象，强烈要求治理。

   乘客：站区打车都挨宰

   在开发区工作的于小姐反映，她和她的同事在塘沽火车站下火车时，每次都遇到出租车拉客现象，旅客一出站，就被出租车司机们围上来。于小姐她们本来从火车站到达工作的单位仅需10余元车费，司机张口都要20元，而且多数情况下，要揽到4个乘客一同拼车，每人收20元才肯开车。如果不愿意与别的乘客拼车，司机就要60元。于小姐发现，这里的出租车司机“拉帮结派”，“分工合作”，有的司机负责到出站口揽客，有的负责在车里等客。一旦有乘客不愿意乘他们的车，就会围上来几个司机一同劝导，弄得乘客不得不就范。她们对这种揽客现象很反感。

   据了解，为了避免挨宰，知道这种现象的乘客不得不拿着行李走出车站很远再招手打出租。而不知道“底细”的外地人或外籍人就免不了被宰的份了。

   暗访： “议价”已成潜规则

   3月22日上午11点左右，记者来到塘沽火车站，此时因没有火车到站，火车站进站口前广场上随意停靠着一些出租车和私家车。有的出租车上立有用纸板做的写有“北京”、“全程高速”、“天津火车站”等牌子，还有一些私家车也立着同样的牌子揽客。在南出站口附近，随意地停放了约六七十辆“等活儿”的出租车。走遍火车站广场附近，记者没有看到明确的出租车停靠站的标牌，因此时没有火车到站，这些出租车司机们分成男女两拨聚在供行人坐的凳子上打扑克，玩得热火朝天，煞是热闹。有不参与打扑克的司机就聚在一起聊天。11点36分，一声鸣笛，一辆从北京南站开来的城际列车到站了。

   打扑克的、聊天的出租车司机们立刻围拢到出站口附近，见有旅客出站，他们就蜂拥上去，采取“人盯人”战术，挨个问：“去哪？”、“打车吗？”见有的旅客犹豫，他们就紧跟不放。记者见一中年男司机拉着一位老年女旅客纠缠，女旅客称上次被宰了，本来到居住小区只15元的路程，上次愣是要了30元。那男子称：“这次就要15元，多一分我不要。”说罢，不容分说拽着女乘客往自己车的方向走去。一位老年司机揽到一位外籍旅客，问明旅客要去开发区第二大街，张口要20元。见外籍旅客同意了，就将他交给另一个在路边等着的司机，那司机嫌“活儿小”，又拉了一位同路的旅客拼车才驾车离去。这时有两位携带箱子的旅客手里拿着一张地址，准备要去津滨高速口附近的一个货运站，一男一女两个出租司机围着他们称：“这地儿可远了，你给110块钱，不多，到那堵车，没人愿意去。”当旅客问：“有票吗？”那女司机立刻回到车里拿出一张90元的票说：“这票绝对能报销。”

   还有一拨司机围住几个背背包的学生模样的年轻人，他们要去开发区的一家企业实习，经过讨价还价，司机同意以每辆30元的价格分乘两辆出租车运送。

   整个出站口广场，是一堆一堆讨价还价的人群。几乎所有的出租车全部都不按规定打表，都是议价运营。

   手记：常年如此 亟待治理

    从读者反映的情况看，塘沽火车站出租车乱象已存在多年。滨海新区迎接着四方来客，全国人民都在关注着他的发展建设，作为滨海新区重要窗口的塘沽火车站，存在如此不良品德的司机，依然采取令人讨厌的拉、拽、纠缠的揽客方式，实在与其整体形象不协调，有关部门太应该规范塘沽火车站出租车秩序了，让所有来滨海的朋友一出车站，就能感受到滨海新区的新变化才好。