经济观察网 记者 温淑萍  据铁道部预测，清明和五一两个小长假全国将会有5320万人选择乘火车出游。其中，清明假期，全国铁路将会发送2480万名旅客，与去年相比增长9.1%；五一假期，预计发送旅客2840万人，同比增长9.6%
    根据新线开通和新图实施后运输能力的变化情况，铁道部考虑各铁路局建议和市场需求后，于昨日下午出台了全路旅客运输方案。
    据了解，今年铁路清明小长假运输从4月2日起至4月5日共4天，预计发送旅客2480万人，同比增加206万人；日均发送620万人，增长9.1%。其中，4月3日将为客流最高峰，预计发送690万人，同比增长10.5%。铁路五一小长假运输将从4月29日起至5月2日共4天，预计发送旅客2840万人，同比增加248万人；日均发送710万人，增长9.6%。其中，4月30日将为客流最高峰，预计发送760万人，同比增长7.2%。
    据铁道部调研，旅客呈现增长的主要原因是，近年来国内经济形势持续向好，旅游市场规模不断扩大，旅游产品层出不穷，加之新线投运数量日益增多，小长假客流增幅明显。 
清明假期，铁路部门将增开6对跨局中长途直通旅客列车，五一假期将增开14对直通客车。
为有效应对激增的中短途客流，各铁路局充分挖掘车辆资源潜力，增加管内旅客输送能力。清明假期，各铁路局将增开管内旅客列车100.5对，五一假期将增开管内旅客列车107.5对。
随着新线开通，长三角、珠三角、长吉、海南等旅游热点地区铁路客运能力大幅提升，带动客流持续、快速增长。小长假期间，铁路部门将抓住长吉、广珠、海南东环等高铁新开通的契机，组织好新线动车组开行，扩大动车组客流比例。
    同时，为积极扩大武广、沪宁、沪杭等高铁运力，武汉铁路局和广州铁路（集团）公司将根据客流变化情况安排好动车组重联方案，相关铁路局根据客流需求调整管内列车开行方案，以适应市场变化。
    此外，铁路部门还将妥善安排好既有线动车组运力，京沪、沪汉、东南沿海等线采用动车组重联等方式增加输送能力。清明和五一假日期间，全路日均安排开行动车组列车1712列，同比分别增加901列和817列，增长1.1倍和0.9倍。