云南网讯（记者　施诗）3月17日，由中铁二院土建一院总工程师谢毅带队的昆明至蒙自城际铁路设计组到开远市考察相关事宜。

考察汇报会上，设计组向开远市介绍了昆明至蒙自城际铁路预可行性研究方案。昆明至蒙自城际铁路是我省“十二五”及中长期铁路网发展规划中的重点项目之一。围绕着该项目，中铁二院规划设计组共设计了西线、中线、东线三条线路方案，其中中线、东线线路方案设计都经过开远。目前通过听取州委、州政府意见和市委、市政府积极争取，以及设计单位根据运输线路、地形、工程投资、接轨条件等因素的综合比对，倾向于选择从昆明—石林—弥勒—开远—蒙自的东线方案，该方案线路全长208公里，总投资达200多亿元，其中在开远市境内的线路约长36公里。铁路设计时速为250公里，建成后，从昆明到开远市仅需1小时，到蒙自也只需1小时15分钟。

红河州发改委主任王发利在会上从全州铁路规划布局的角度介绍了红河州委、州政府选择东线方案的考虑，希望开远市配合规划设计单位做好各项工作。在听取了介绍后，开远市市长庞俊说，开远是一个火车拉出来的城市，开远因铁路而生，因铁路而发展，开远人民对铁路有着深厚的感情。同时，开远是一个重要的工商业城市，货源充足，对铁路建成后的效益发挥会起到重要的支撑作用。州委、州政府和设计单位优先选择昆明至蒙自城际铁路从开远市经过是对开远的关心和支持，也会为开远市迎来新的发展机遇，市委、市政府一定积极支持。