（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 石治荣）3月15日，历经中铁四局二公司数百名员工近三年的奋勇拼搏，京包铁路最长的隧道--京包铁路集宁至包头段增建第二双线八苏木隧道全面贯通。

     该隧道位于内蒙古自治区卓资县境内京包兰铁路右侧，为双线隧道，进口在八苏木乡西沟村，出口在马盖图乡南营子村，全长8230米，由中铁四局二公司承建。施工中，针对围岩多变等不利施工的情况，该公司采用了多导洞，多工作面，多衬砌台车和台阶法施工等不同施工方法，进行隧道施工，使整个隧道处于可控状态，未发生安全事故，同时还锻炼了一批优秀的隧道施工队伍，经理部近百名员工受到上级的表彰奖励，四支协作队伍，还荣誉了公司优秀协作队伍称号，各获得了8万元的奖励。

     隧道贯通后，施工单位将掀起新一轮生产大干，主攻隧道二次衬砌工作，确保工程按期全面完工。据了解，整个项目完工后，京包铁路集宁——包头段将增至四线，与京包东段形成蒙西与北京的客货快速通道，为东西部区际间实现资本、技术、人才快速流动及优势互补搭建起一个良好平台。此工程投入运行后，将大幅提高蒙西铁路运输能力，为内蒙古自治区国民经济可持续发展提供动力保障。