三亚汽车站将搬 新址紧挨火车站原址建商业中心
三亚新汽车站选址紧挨火车站
汽车站原址将打造商业综合中心
一个占地30亩、每天进出车站的车辆达上千辆的汽车站,“挤”在三亚市繁华的市区主干道,这不仅给乘客带来不便,还给城市交通带来较大压力。为此,三亚市汽车站搬迁工作被提上议程。3月10日,南岛晚报记者了解到,三亚市新汽车站选址工作已经确定——三亚新火车站西侧110亩地域,目前已进入征地拆迁阶段。待汽车站实现搬迁后,旧址将打造三亚商业新地标。
症结
老城区“路越来越窄”
随着城市的快速发展,三亚市机动车辆日益增多,而原有的老城区道路所承载的交通压力也越大,这让不少司机发出感慨:“老城区的路越来越窄了,动不动就是堵车,特别是解放路和三亚湾路,有时堵着等待红绿灯都要不少时间。”
3月10日上午10点多,记者在三亚湾路凤凰岛至海月广场路段看见,由于车多路窄,车辆排起了小长龙,排在车队末尾的车辆等到第三次绿灯才得以通过该路段。记者来到解放路与新风路的交汇处,发现该处也有堵车现象。司机陈先生说:“从解放一路开车到解放四路短短3公里多,要走20多分钟。”
药方
汽车站应早日搬迁
据悉,三亚当地现有注册登记的机动车辆已超过10万辆,高峰期每天以近百辆新车上牌的速度递增。春节等旅游高峰期,省内其它市县和省外进入三亚的车辆,也接近10万辆/次。
而在这种交通压力之下,占地30亩的三亚汽车站,每天进出车站的车辆达到上千辆,且大量乘客为了乘车挤进市中心,无形中加大了老城区的交通压力。
在如今车多路窄的三亚老城区路况下,如何有效缓解堵车难题?位于三亚城区繁华地段、每天有大量长途大巴进出市区的三亚汽车站,应该考虑进行搬迁。
进展
新址选在火车站西侧
昨日,南岛晚报记者从三亚汽车站获悉,三亚汽车站搬迁问题有了新进展:三亚新汽车站选址确定在三亚新火车站西侧,占地面积约为110亩,由长途客运站和公交总站两部分组成。
据海汽集团三亚汽车站有关负责人表示,新汽车站建成后,乘客便可实现东环高铁、长途客运、市内公交三者之间的零距离换乘。三亚汽车站也会调整经营结构以及发班结构,满足各类乘客的出行需求。
该负责人还透露,汽车站实现搬迁后,位于三亚市中心的旧汽车站将打造成一个集购物、旅游、休闲、娱乐等于一体的商业综合中心。该商业中心将成为三亚的商业地标之一。
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