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广铁老火车南站经营水产生意的店铺都在忙于搬迁

2011-03-03 来源:凤凰网
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【导读】百年广铁南站昨起迎来首个断电暗夜,开始送走一批“旅客”:经营了五六年的水产商铺已停业两三天,用卡车运走了十几车的物品;租住在詹天佑曾坐镇办公过的“百年楼”的打工者,部分凌晨1点多起床收拾家当临时租住旅...

    百年广铁南站昨起迎来首个断电暗夜,开始送走一批“旅客”:经营了五六年的水产商铺已停业两三天,用卡车运走了十几车的物品;租住在詹天佑曾坐镇办公过的“百年楼”的打工者,部分凌晨1点多起床收拾家当临时租住旅社,部分则选择暂时留守已停电的旧楼内。

  根据通告,2月28日18:00起黄沙大道原南站水产市场全面停止营业,秋毫物业公司于3月1日起已将场地全面移交铁路管理,要求档主在今日中午12点前清空场地内私有物品。

  昨日中午12点开始,广铁南站全面断电,现场商铺和租户开始做最后的搬迁。

  水产商铺停业开始搬设备

  傍晚时分,现场车来车往送走了大批水产制冷机器和档口物品。档主张先生说,他是在广铁南站停止运营改造成批发市场后进入开店的,已经有五六年了。“这里有至少200个档口,这几天都停业了专门搬东西”,张先生说,“如果可以,大家都不想走,因为这里的租金和地段都很好。像我要搬去芳村,至少要多出20%的租金”。

  记者在现场看到,部分档口已经搬走,但部分档口则仍在做最后的奋战。据张先生说,南站的水产档口都是临时建筑,如果在今日中午12点前不把东西都搬走的话,就不能再搬了。由于做水产生意要有大量的制冷机器,所以张先生他们都非常着急,“已经陆续运走了十几车东西,但仍然没运完。”

  据介绍,商铺是在上个月就通知要搬迁,但具体的最后通牒是在2月底贴出来的。张先生说,临时通知要马上撤场让档主们都很慌乱,加上搬去新地方的休整时间,至少耽误了半个月的生意。但昨日中午开始断电,做水产生意需要电制冷,所以商铺基本上都加快了搬迁。不过,也有极少数商铺自己发电继续营业。

  住户找到新房前不愿搬

  在广铁南站地块中,还有不少住宅租户。这些外来租户多是周边的打工者,租住在原先广铁南站办公楼改建而成的房间内。租户都异口同声说:“这楼有100多年了,叫百年楼。”据了解,百年楼是詹天佑曾经办公的地方,一共有四层,在2005年前后广铁南站撤出后被改装成住宅进行出租。

  记者在其中一栋楼的2楼看到,这里共有8户人家租住,全部都是单间,厕所共用。穿着红色衣服的陈小姐最近两天都站在古旧破烂的窗边,看楼下商铺忙乱搬迁。她在附近水产市场打工,以每月七八百元的价钱租住了一间10多平方米的单间。租户们表示,这里房子很旧条件很差,但由于地段好,所以他们都不愿意搬走。

  租户颜先生说,他们的房东是跟一家名为“传海”(音)的公司承包了不少原先的办公室单间,然后转租给他们。而传海公司又是跟秋毫公司租的房子,秋毫公司才是直接与广铁南站发生租赁关系的公司。由于转包了三四层,所以目前他们对搬走的最后期限也无法了解。但在找到新房子前,他们都会继续在这里住下去,就算黑灯瞎火也没办法。

  专家忧博物馆沦为楼盘配角

  去年11月,广铁南站地块作为市中心难得的江景地块推出,这也是广州乃至全国首宗出让的“三旧改造”用地。地块可建用地面积为15.6万平方米,建筑面积近50万平方米。地块起拍价近48亿元,最终由原东家广铁集团收入麾下,总地价达86亿元,折合楼面价17276元/平方米。

  卖地前,暨南大学教授胡刚等专家曾联名致信市政府,建议暂停地块拍卖。说起当初的提议,胡刚昨日回应说,当时之所以提出暂停拍卖,是希望政府能够在博物馆等规划细化后再进行土地出让,这样可以避免开发商拿地后进行主导建设,将铁路博物馆放在不起眼的位置。“博物馆的位置、造型等没细化之前,可能会使得博物馆最终成为高档楼盘的配角。如果旧历史建筑拆掉了,就恢复不了了。”

  该地块5年前曾规划建经适房

  据了解,在收到专家们联名信后,广州市国土房管局曾回复了长达5页纸的信函,解释了广铁南站地块出让的来龙去脉和未来规划。

  市国土房管局在回复中解释说,广铁集团职工超过17万人,很多职工居住问题至今未得到解决。2003年经国家发改委等部门批准,同意广铁集团在广州地区建设经适房投资计划35.58万平方米,以解决职工住房问题。铁道部于2005年批准关闭旧南站。2006年4月,广州市规划局正式同意旧南站地块规划用地性质为经适房。但由于资金紧张等原因,该地块的经适房建设开发一直停滞不前。与此同时,旧南站关闭后该地块变成了废旧铁路站场,环境脏乱差,改造迫在眉睫。

  旧南站地块沿江一带将打造具有广州标志性的铁路主体公园,包括铁路博物馆、詹天佑纪念馆,总用地面积约7.3万平方米,沿江岸线设计开放的人性化滨江休闲步道。旧南站将修建成为一个集火车文化、岭南文化和艺术概念于一体的复合公园。有关部门还对铁路博物馆和詹天佑纪念馆的建设提出严格规定,原东家竞得地块有利于保留传统风貌。广州市将尽最大努力保留旧南站的历史风貌。

  老员工讲述历史:

  百年楼水泥钢筋全部购自国外

  位于广州黄沙的广铁南站始建于清光绪27年(1901年),“中国铁路之父”詹天佑曾以粤汉铁路公司总经理的身份在该站大楼内办公,办公室位于4楼。近年来,由于广州市区进行交通限制,南站货运量逐年下降,至2005年停止一切货物发送业务。

  昨日仍守在员工宿舍管理处的黎叔说,他在广铁南站工作了30多年。作为一名老员工,黎叔说,广铁南站地块内最有保护价值的就是百年楼。旧式建筑中,还留有与百年楼配套的一座小楼,据说是当年的食堂。记者看到,百年楼共有4层,是一栋西式风格的建筑。“这楼修建时用的都是外国买回来的水泥和钢筋,现在质量也很好。听说以前詹天佑就在4楼办公。”黎叔回忆,当年的百年楼地板非常漂亮,都是有花的老地砖。但记者在现场看到,如今百年楼4楼的地砖已经全部改成了普通瓷砖,只有2楼走廊过道上还能看到少数花地砖。

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