湖北日报消息 （记者 邹汉青 通讯员 刘奎书 聂勇）昨日，汉口火车站发送旅客量已从前天的5.5万降至4.9万；武昌站也降到8万以下。这意味着，江城铁路今年春运最大的客流高峰已平稳离汉。

    本月11日，江城铁路发送旅客人数创下历史天量，达到20.2万人次。但当天，武昌站却“无力”刷新去年春运的单日客运量纪录。

    尽管两年的客流“顶峰”都出现在正月初九，但去年达9.51万人，而今年只有9.04万人。统计显示，去年节后该站曾连续3天超过9万人，今年只有1天。

    不仅如此，从1月31日至昨天，该站几乎每天的客流量均“今不如昔”，最大降幅17.7%，最小降幅4.6%。此外，该站去年自正月初六起连续16天超过8万人，今年这一客流量只连续了6天。

    与武昌站客流高峰“被削峰”相对应的是，汉口站今年节后已有7天的客流量在5万人以上，最高峰日客流量比去年增长了8000人，并且连续4天“平”了去年的最高纪录。

    铁路部门称，新汉口站建成并整体投入使用，春运期间发挥了更大作用，使得江城铁路运力格局更加均衡，旅客购票、候车变从容。

    春运期间，记者在江城三大火车站采访时，已难见往年人挨人、人挤人的“壮观”场面，候车厅、售票厅均较宽松，站外也无须再搭临时候车棚。

    今年春运前夕，汉口站负责人曾预计该站单日客流量最高可接近10万人，表明该站的潜在运力还较大。

    另一方面，运行2年的高铁武汉站，春运期间在输运旅客方面发挥出更大作用，为铁路春运高峰不见“峰”出了大力。

    据了解，节后武汉站单日最多发送旅客6.03万人，几乎是去年的2倍；截至目前，武汉站节后每天的送客量，与去年同比增幅达到46%—180%。