当天是农历初六，节后的第一个客流高峰如期而至。阜阳车务段把对接旅客需求开行列车，做为落实“和谐春运”的重要举措。“头天上报，次日上午就下达开行L8565次列车令，当日下午16时开始售票，24小时售出904张车票。”阜阳车务段客货运科科长王瑾简要地叙述了加开临外临客车的过程。

　　忙碌在虽人头攒动却秩序井然的5号候车棚内，客运值班员李玲玲说，首趟临外临发送1800多名旅客，除7号候车棚安排二节车厢的候车旅客外，其余旅客均在5号候车棚内候车。她介绍，在L8565次列车开行前后不到二个小时的时间，共密集开行13趟始发列车，增援的9名帮班人员都来自段机关。

　　“今天早6点从家中出发，9点多赶到阜阳站，没想到大年初六能买到座号票。”来自河南沈丘的旅客王红卫兴奋不已。一旁的客运车间主任李成林告诉记者，L8565次列车由阜阳开往上海，预计上海方向客流在8日达到首个高峰，我们提前审报加开临外临，以实现适流开车。

　　站台上，L8565次列车旁，添乘的合肥客运段机关干部孙广英和车队长李晓露在组织旅客上车。“乘务员们从4号就登车值乘，昨晚接到‘跑’临外临任务，27名职工由平日里值四休四，变为值七休一。”体恤职工的李晓露说，这是一列临时混编的列车，在由合肥“放空”到阜阳的途中，乘务员们一路擦抹扫拖，差不多把车厢洗了一遍，窗帘等是新换上的，虽是临外临，但服务质量不能有丝毫闪失。