8日开始出现省内旅客出岛客流的客运高峰期。在运力方面，客运、轮渡等已经做好了充分的准备，满足旅客出行。而想要乘坐火车出行的旅客此时会有些郁闷，目前出岛车票仍然紧张，预售期内的车票也已售完。

　　省际汽车客运票价开始下调

　　记者8日从海口西站了解到，节后进岛农民工增多，出岛客流减少是此时客运的一个明显特点，针对每条线路客流的不同，站方会适当调整省际班线客运车的票价。西站客运办工作人员刘先生介绍，与春节前相比，湖南、湖北等方向的出岛旅客增多，因此票价上浮幅度较大;节后这些线路出岛的旅客会减少，每条线路的车主根据客流情况首先向站方提出降价申请，并在站方相关部门备案，站方系统会自动将新调整的票价公布并实施。“这样一来就会出现同一辆车的旅客，购买车票的价格却参差不齐。”刘先生说，当车主向站方提出申请后，要隔一天或两天才能批准申请并且实施，这就导致提前买车票的旅客与当天买车票的旅客票价不同的现象发生。

　　与此相反，此时发往深圳、广州等短途客运的班线车较为热门。其中发往广州的票价为351元(含船票)，发往深圳的票价为421元(含船票)，发往广西的票价为276元(含船票)。

　　港口出岛客流增多

　　根据统计，2月7日(正月初五)早上8点至8日(正月初六)早上8点，海口港共发送出岛旅客29374人，同比增长5000余人，发送出港车辆4514辆次，同比增长519辆次，“预计今天的客流会比昨天更高一些。”海口港负责人表示，现在过海的旅客主要为广东、贵州等地的海南市民，在海南过完春节后逐渐返回工作岗位。

　　初五、初六是旅客返程的高峰，出岛旅客、车辆陆续增多。目前客流主要集中在海口至海安方向，港口方面也准备了重组的运力运送旅客。海口港从初五开始增加了4个售票窗口，共8个售票窗口为出岛旅客售票。针对海口至海安客流过多的情况，海口港专门从海安返空回30个航班来运送旅客，到海安的旅客基本能做到随到随走。而发往北海方向的航线票源相对紧张，建议旅客最好能提前购买。

　　旅客最好提前订飞机票

　　2月7日至2月10日，为了满足旅客的出行或返程需求，南航海南分公司由原来始发航班近40增加至70多班次，可满足每日11600多名旅客的出行。从航线上来看，增加有三亚至石家庄、三亚至兰州、海口至郑州、海口至桂林、海口至南阳、海口至宁波、海口至包头、海口至南京、海口至大连、海口至乌鲁木齐等多条往返航线。由于这几天旅客较多，为了不耽误行程，建议旅客最好通过网站或电话提前订票，这样能节省时间，同时也避免临近购不到票的麻烦。

　　南港迎来节后首个客流高峰

　　8日粤海铁路南港迎来了节后首个客流、车流高峰。截至2月8日16:00时，全港共接送旅客13600人次、汽车2271辆，旅客、车辆运输组织安全有序，未发生旅客、车辆滞留港口现象。

　　为保证港口通道畅通，确保旅客出行安全，南港在客运站各楼梯口、进出港通道、待渡场均安排员工进行指挥和引导;加强与公安、武警之间的沟通和协调，共同维护好旅客上下船、车辆进出港时的秩序。(记者 秦铭 通讯员杨慧 彭纯凯 向勇刚)

明媚的阳光、温馨的海风、红红的年礼，节日的祝福荡漾在海南东环高铁的一趟趟列车上。有数据显示，从正月初一到今天，海南东环开行高铁150趟次，超过10万人乘坐东环高铁出门拜年、旅游。

　　乘高铁、拜大年，可能是这个春节假期海南市民最热衷、最时尚的项目。正月初一清晨，海口市民陈泽阳给1岁2个月的宝宝穿上大红唐装，戴上有一条假辫子的瓜皮帽，一家三口登上D7307次列车。他们要去三亚给好友拜年。两口子的计划是，乘坐高铁拜年加旅游双体验。而在三亚开往海口的D7322次列车的5号车厢里，身穿绿色横条纹T恤衫的文钦奔、文钦驰双胞胎兄弟兴奋地趴在车窗上张望。他们是跟着父母和姐姐去万宁老家给爷爷奶奶、外公外婆拜年的。兄弟俩告诉记者，是姐姐文艳春节前坐高铁列车回家时，感觉特别好，特意动员全家人选择乘高铁回家拜年的。

　　据悉，东环高铁从开通的第一天起就旅客如云，开行的列车从最初的每天20列增加到26列、36列，依然不能满足需求。从2月6日开始，高铁列车增加到每天42列。作者：刘爱平 李敏