年年春运，今又春运。回家心切，回家路难。一张小小的车票，牵动着多少人的心。买票不容易，挤上车不容易，遇到雨雪冰冻灾害，更是平添了不少麻烦。而面对这些难题，铁路部门怎么应对，如何应急？栏目记者到春运一线进行了解。

优化订票方式 为旅客提供便利

1月27日，在武广高铁广州北站，近300名外来务工人员踏上了G1044次春运农民工高铁返乡专列，开始了返乡之旅。对他们中的大部分人来说，这样轻松便捷的回家过年，还是第一次。而像这样的农民工高铁返乡专列，在春节前将从广州开出10趟。相对高铁，大多数在外打工的人回家还是主要靠普速列车，对于他们，更为关心的则是能否顺利的买到平价、放心的车票。近年来，各地一些铁路部门在春运期间开通了针对企业的外来工团体票预订，珠三角作为外来工人数最多的地区，当地铁路部门今年春运对这种团体订票的方式又进行了优化调整。

广铁集团副总经理陈敏说，为了更好的方便中小企业，用工规模达到100人的企业就可以享受团体订票。

在广州火车站团体票办理点，记者了解了一些团体票的办理情况。记者注意到，这些票在领票现场都被盖了一个章。为了防止这样的团体票流向社会，被票贩作为散票倒卖，铁路部门要求每一张团体票背面都要盖上企业的公章，正面还有持票人的姓名和身份证号码。很快，这家企业领到了预定的车票。

这两年还有一种比较新的订票方式，那就是电话订票。记者在售票大厅里采访了一些电话订票成功以后来这里来领取火车票的旅客。有的旅客说，电话订票很麻烦，基本上一个上午打不进一个电话。有时候打进去了，又是系统繁忙，超过10分钟就自动挂断。

广铁集团副总经理陈敏说，今年电话订票的人比去年增长了近30%，在高峰时段有近100万名旅客同时拨打，2万门电话订票每一次完成订单的过程大约需要2分钟时间，就难免会使得一些旅客拨打时排队和等待，铁路部门也在积极采取措施，优化系统处理的时间，减少等待时间。

采取多种措施 保障春运通畅

对于那些已经买到车票的旅客，能坐着火车一路顺利的及时到家则是每一个人的希望。春运期间，由于在南方一些地区出现了连续的大雪天气，为了保障铁路春运，铁路部门采取了各种措施。

在长沙区段，记者看到，铁路养护人员在清扫道岔里的雪，并涂上防冻油。据了解，一旦天气更为恶劣，导致道岔结冰，养护人员将会使用防冻锤、喷枪等工具。

2008年，由于南方冰雪灾害，造成部分电网中断，导致不少电力机车无法运行，这样的情形依然让很多人记忆犹新。为了应对这样的极端情况，铁路部门在一些区段内提前调集了内燃机车集结待命，一旦停电，可以在停电地区代替电力机车作为应急摆渡，同时，配备了司机24小时车上值班。

面对大量乘客，铁路部门从各个机关抽调人员，组成疏导队协助旅客登车。1月24号，记者在深圳开往湖南怀化的K9052次列车上看到，乘客较多，车厢比较拥挤，大家难免会有一些抱怨。K9052次车队车队长张素杰说，面对这些抱怨，他们尽量跟旅客做好解释工作。

记者注意到，即使列车上人很多，来往不便，乘务员们仍然尽力照管着各自的车厢，比如收拾行李架、打扫卫生等等。（文/央视网）