昨天，记者在南京中央门长途汽车站看到，学生流已经开始启动，但排队买票的人还不是很多。目前，公路客运各方向的票都非常充裕，就连中央门汽车站与相关单位联合推出的免费送1000名苏北民工回家过年，也仅有500多人报名，计划今天截止报名的热线也因此延长两天（延至16日）。相比汽车站的提前“热闹”，南京站相对要“冷清”很多，就连往年拥挤的售票大厅也没多少人，但人虽少票源却依旧紧张，“普通票”尤其需要“秒杀”。

　　>>公路

　　票情：春节前所有票都已经敞开销售，目前各方向票源充足

　　想免费回苏北，快报名吧

　　两条线免费，一条南京到连云港（包括沿线洪泽、淮安、灌云、灌南），一条南京到徐州（包括沿线明光、凤阳、蚌埠、宿州），但身份必须是民工，报名很简单，带上本人身份证（一定要外地的）及工地证明前往安德门民工市场登记，核实后还需要亲自前往中央门长途汽车站领取车票，名额1000名。

　　昨天，记者了解到，截止到目前，仅有500多人报名，考虑到民工回家时间的不确定性，相关部门因此把原计划今天就截止报名的热线再延两天，到16日。

　　仙林临客站春节前投用

　　昨天，记者在地铁二号线仙林中心站发现一个临客站，该站位于仙林大道与学海路交叉路口，公交50、70、97路终点站均可直达。该临客站内设有售、检票系统，正在进行设备安装调试，现场工人告诉记者，这个站春节前将投入使用，“主要是方便仙林地区居民购票乘车。”据透露，这个临客站以后可以发售全市所有公路客票，中央门汽车站与汽车东站部分班次将实现在临客站配载。

　　>>铁路

　　票情：目前发售的车票主要集中在云、贵、川以及东北方向，武汉、福州、郑州以及管内沪宁、沪杭甬等方向票源比较充足，往四川方向，普通票相当紧张，但软卧相对还是富余的。另外，乌鲁木齐临客L666已经开售，截至昨天16：00，14日到乌鲁木齐的票只剩203张硬座了。

　　购票人少，临时窗口关了10个

　　到火车站，居然嗅不到春运的气息，购票的队伍不长，就连背着大包小包的民工也不多见。站前广场上增设的30个临时售票窗口，关了10个，但好多都闲着，一个人都没有。高铁自助售票机，也相当“悠闲”，每个机子前购票的也就一两个人，而动车售票窗也不忙碌，人不多。

　　目前，火车票提前11天预售（含当天），今天起就可购买24日的票了，“今年是2月3日过年，出行最高峰应该在月底左右，如果这样推算的话，购票应该还会有个高峰出现，估计在下周。”

　　买紧俏票要学会“秒杀”

　　“23号到成都有票吗？”

　　售票员一阵忙碌，“有，要哪趟？”

　　“有哪些呀？”售票员一一报给他。

　　“哪趟便宜呀？”

　　售票员再看一下价格回复，“只有动车了。”

　　王先生又想了一会，“多少钱啊？”

　　售票员报给他票价。

　　“给我两张硬座吧！”

　　“对不起，硬座没了，只有软卧了。”

　　昨天上午，王先生遭遇了这个买票“杯具”。其实，现在南京到成都的票非常紧俏，尤其普通票，动车的硬座性价比也比较高，有的旅客掐准时间排在售票窗口第一位也买不到票。

　　“预售的车票只要一开卖，全国的铁路售票系统就同时开卖，同时还接受全国各地铁路代售点及电话预订销售。所以部分热门路线极有可能出现‘刚开窗便售完’的情况。”昨天，一位售票员表示，热门车票开窗售票前的几分钟非常关键。“打算买票的旅客最好事先做足功课，查清出行列车的班次，买票的时候不要说去哪里、到什么地方，最好准确地告诉售票员要坐的是几点的、哪个班次的列车，用简短扼要的语句向售票员表达。”

　　有网友总结出的购票“秒杀”短句：×月×日，×站到×站，×次车，×座（硬座或硬卧等车票类型），×张，其中小孩票或学生票×张。如果记不清或普通话不标准，旅客还可以事先写在纸条上，直接交给售票员，“这样更省时！”

　　南京增开至山西临汾列车

　　春运期间，南京站将增开南京至山西临汾的L1116次旅客列车。具体开行日期为：1月17日—2月2日，2月6日—2月28日。南京站开车时间为：12:09，全程运行13小时42分，沿途主要停靠：商丘、民权、兰考、开封、郑州、洛阳、三门峡西、灵宝、永济、运城、闻喜、侯马、襄汾、临汾。南京至临汾的硬座票价是81元，硬卧中铺票价是168元。（毛丽萍）

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　　南京车站、新庄广场周边公交站点有变化

　　记者从南京市客管处获悉，为规范南京车站、新庄广场周边公交站点名称，1月15日首班车起，龙蟠路沿线及红山路、玄武大道上的部分公交站点进行更名，并增设部分站点。

　　一、原中央门站（双向）更名为“中央门东站”，其中：由西向东方向的“中央门东站”一分为二，所有经中央门立交二层桥往南京车站方向运行的10路、13路、136路、157路等线路停靠站，东移70米停靠；由中央路往南京车站方向的1路、13路、32路、8路等线路，仍在原站点停靠；由东向西方向的“中央门东站”站点位置及停靠线路不变。

　　二、原南京车站（双向）公交停靠站，更名为“火车站广场西”站，由东向西方向，分为黄家圩公交停车场门前和韶山路派出所门前两个站点，停靠线路不变；由西向东方向的“火车站广场西”站站点位置及停靠线路不变。

　　三、原花木公司站（双向）更名为“火车站广场东”站，站点位置及停靠线路不变。

　　四、围绕新庄广场周边的公交站点，统一命名为“新庄广场东、西、南、北”站。其中，在龙蟠路原“中萃公司”门前新增“新庄广场西”站，停靠10路、45路、22路、28路、64路、17路；在国展中心门前新增“新庄广场南”站，停靠40路、2路、44路、117路；其他站点位置及停靠线路不变。（鲍铭东）

　　中华门站又恢复啦

　　昨天，南京地名网公布了去年第四季度的新地名。记者发现，在新增加的70个地名中，有一个是更名的，即位于中华门外雨花路南段西侧的火车站更名为中华门站。

　　据了解，其实该站以前就叫中华门站，后来因为南京有个南京西站，为了加强指位性，就把中华门站改成了南京南站。而现在，高铁南京火车站，简称南京南站。为了区分两个站，所以，南京南站更名为“中华门站”，又恢复了原先的老名字。（项凤华）