昨天下午3时整，2011年春运火车票开始发售，市体育中心体育场售票大卖场、火车站高铁售票处(只售高铁车票)以及大市范围内23个火车票代售点，同步发售1月19日到全国各站的火车票。记者在大卖场和相关代售点了解到，虽然只是预售春运第一天的火车票，但还是有很多人连夜排队购票。

    此外，虽然离19日春运开始的日子渐渐近了，但这几日铁路及公路运输客流量仍在平稳状态，不过，也有部分旅客开始提前返乡，避开春运高峰。

    据苏州火车站相关人士介绍，今年春运，前往东北、西南方向的火车票依旧很紧张。

    体育场大卖场：

    有人提前17小时就来了每个窗口排5至6人入口半小时后已无人群三小时共2200余人购票

    昨天下午2时30分，记者在市体育中心体育场售票大卖场看到，体育场入口处、内场等候区以及90个售票窗口前，都已排满了购票人群。为做到有效分流，从入口处进入体育场后，左右各设一个内场等候区，每个内场等候区各对应一个购票区，每个购票区设45个售票窗口，在现场工作人员的指挥下，购票旅客有序进场，每个售票窗口排5至6人。

    体育场大屏幕则反复播放着购票须知：当天发售19日的车票;沪宁杭方向“G”字头的火车到火车站北售票房或市内各代售点购票;23、24、25、65、66、67窗口为学生票专窗;每人每次限购3张硬座票或2张卧铺票。

    下午3点整，各窗口开始发售春运火车票。很快，第一批排在窗口的、来自四川达州的潘传统就买到了三张硬座票，19日苏州至达州的L216次列车。老潘一边收好火车票，一边招呼排在隔壁窗口的同伴：“我这里买到三张了，你那边怎么样啊? ”虽然买到的只是临客车票，届时路上时间可能还会加长，但潘传统还是很开心，“临客不临客无所谓，路上时间长一点也无所谓，有票就好，回家过年就有底了”。老潘说，虽然大卖场要下午3点才卖票，但他和5个同伴9日零点就来了，可没想到有的人来得还要早，现场已经排起队来了。

    四川成都人周忠全是去大卖场排队的最早几个人之一，他8日晚上10点就来了，当时现场只有几个人。排了17个小时的队，周忠全如愿买到了19日苏州开往成都的K290次列车。身着厚厚的军大衣，一脸倦容，周忠全说：“买到票就定心了，回去好好睡个觉”。

    安徽宿州人顾树立是9日早上6点多来排队的，还好一切蛮顺利，他买到了19日零点44分苏州开往宿州的K8432次列车。顾树立告诉记者，他来苏州打工五六年了，在木渎一带做木匠，老婆也跟着一起过来打工，孩子则在宿州老家上学。每年春节都要回宿州，去安徽的火车票还可以，不是特别难买。

    由于大卖场90个窗口同时开放，因此旅客购票速度还是很快的。记者在现场看到，由于窗口多，不少旅客进入购票区后更多是往前面窗口集中，后面的窗口有时候会出现短暂“真空”，现场工作人员则及时指挥旅客往空的窗口走，进行分流。由于是第一天售票，又是在新地方，来的人还不是太多，半小时左右，入口处已见不到排队人群。据统计，至傍晚6点当天营业结束，大卖场购票人数约有2200余人。

    接驾桥代售点：

    就近的、跑远的都有早早来排队“长龙”有百米错过“进校票”学生结伴来现场平稳未现挤爆现象

    昨天下午1点50分，记者在人民路上的接驾桥火车票代售点看到，离开始售票还有1个多小时，但等候旅客排起的“长龙”已有百米长，其中不少都是学生模样的年轻人。

    苏州工业园区服务外包职业学院的小赵同学排在了队伍的前列，和他结伴同来的还有9个同学，都是徐州老乡，加上帮别的同学买票，他们10个人一共要买28张19日苏州到徐州的火车票。

    小赵告诉记者，他今年念大一，第一次经历春运，心里没有底。“我们得知今天下午3点开始销售春运火车票，早上5点就起床，7点钟不到就开始在这里排队等着了，到现在连午饭都没顾得上吃呢”，小赵说，他们学校不在苏州火车站下校售票的学校之列，“当我们赶到安排有售票的高校时，下校售票已经结束，所以今天只好从独墅湖高教区早点赶过来排队，看来明年得吸取教训，早点准备了。 ”

    在苏州打工已有3年的杨师傅就显得有经验多了。杨师傅就住在接驾桥附近，早上10点钟左右过来排队，他要买的是19日夜里回老家安徽铜陵的火车票，“没办法，在外打工，年年都要赶在春运时间回家过年。不过只要提前过来排队，车票也不是太难买，我这两年买春运火车票基本上还是蛮顺利的”，杨师傅说。

    记者在市区其他几个火车票代售点看到，虽然也有不少代售点前早早排起购票队伍，但总体来讲还是比较平稳，并没有出现挤爆现象。售票大卖场、火车站售票处以及23个火车票代售点，昨天下午3时同步发售19日的春运火车票，总的售票窗口数量相比去年大大增加，对分流人群以及缩短排队购票时间起到很好的作用。

    火车站：

    窗口“冷清”不见长队春运高铁票少人问津部分旅客已提前返乡当日客流无明显增长

    与大卖场、代售点相比，苏州火车站倒是显得有些“冷清”，不见等候买票的长队，进出站口陆陆续续有一些旅客，但并不拥挤。

    下午2点半左右，记者在专门销售沪宁杭高铁车票的火车站北售票房看到，20个售票窗口中，只有一半窗口正在工作，每个窗口前也仅有两三个人在排队买票，不少旅客都是带着行李来买当天车票的。而售票房里的电子大屏幕上也显示，即使是当天的车次也仍有不少车票待售。下午3点，苏州火车站高铁售票处开始销售春运高铁车票，但前来购买的旅客寥寥无几，记者在一台自动售票机旁观察了15分钟，不见一位旅客前来购买19日的春运高铁票。

    为了避开春运高峰，有部分人选择了提前动身，赶在春运开始前返乡。在苏州火车站临时售票处，安徽滁州的杜二奎和他的两个老乡守着10来个大包，正在等着同伴买票回来。杜二奎告诉记者，他来苏州打工已有八九年了，前段时间在胜浦一家工地打工，眼看年关临近，正好工程也结束了，就和老乡们合计着早点回家。“我们一共有7个人结伴回去，今年算是回家特别早的，往年老板帮我们订团体票，至少还得再过半个月才能回去。现在只等着前面排队的老乡早点买上票，坐车五六个小时就能到家了，运气好的话，还能有座位呢”，杜二奎高兴地说。

    在园区打工的赵桂丽和男朋友也选择了提前返乡，他们老家在安徽淮北，得从苏州坐火车到宿州，再转一次汽车才能到家。赵桂丽说，“去年农历腊月廿五才回家，没买到火车票，只能坐长途大巴，堵了整整两天车才到家。今年早点回去能买到火车票，七八个小时就能到家了”。

    据苏州火车站工作人员介绍，虽然已有部分旅客选择提前返乡，但从整体看，这几日的客流量与平时一样，并没有明显增长，毕竟离春运还有一段时间，客流增长没有真正启动。