高崎站今年春运将正式服役。记者昨日在高崎站看到，售票厅和一栋临时候车室（一期）正在建设，预计春运就能投用。（本报记者 王协云 徐景明 摄影报道）

　　本报讯 （记者 徐景明）记者昨日从厦门铁路建设指挥部了解到，备受关注的厦门火车站改扩建已完成前期工作，预计春运后进场施工。

　　据悉，改扩建工程主要包括车站站房、铁路设施改扩建和周边路网建设，本报于去年6月22日曾对改造方案进行详细报道。这几个月来，改扩建工作已经完成了诸如地质勘探、“三通一平”等前期准备工作，预计春运过后就能进场施工。

　　岛内火车站改扩建工程将缓解目前火车站片区“停车难”、“疏通难”两大难题，其中“停车难”将依靠南北广场建设，而“疏通难”则通过新建数条站区道路、下穿通道和连接成功大道的隧道予以缓解。铁路指挥部相关负责人表示，工程将分阶段实施，预计2014年初全部完工。

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　　本报讯（记者 徐景明 通讯员 铁志）今年春运，乘火车来厦的旅客，不用下车就能体会特区之美。昨日记者从厦门铁路建设指挥部了解到，历时半年多的福厦铁路厦门段沿线景观绿化整治工作已基本完成。待今年开春，铁路两侧的植被花草将争奇斗艳，成为一景。

　　“53公里的福厦铁路厦门段沿线，每一个脏乱差点、需要改善提升的地方，我们都建立了图像资料，然后分别采取措施。”市铁路建设指挥部副总指挥洪国川说，“措施包括拆除搭盖、绿化、涂装和垃圾处理，共有187处1434亩，涉及5个区9家企事业单位。”

　　经过半年多的整治，现在铁路沿线环境已大变样。记者昨日在现场采访时看到，违章建筑已被拆除；脏乱的围墙、老旧的厂房，都被涂装一新；原本裸露的黄土，现在也种植上了三角梅、夹竹桃、桦棕等。

　　市铁路建设指挥部表示，接下来我市还将进一步完善岛外铁路沿线绿化。另外，厦深铁路在建设过程中边建设边绿化，建成后沿线景观一次到位，将使我市铁路沿线景观实现整体提升。